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砂石運輸注意!超載“百噸王”正式入刑 這些事別干

2023-10-08來源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

   日前,為指導(dǎo)各地科學(xué)判定、及時消除道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患,交通運輸部辦公廳發(fā)布了關(guān)于印發(fā)《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)》的通知,自2023年10月1日起施行。通知明確,大貨車超載“百噸王”正式入刑,該新規(guī)或?qū)ν?a href='http://www.chaolianshiji.com/news/' target='_blank'>砂石運輸產(chǎn)生重大影響!

 
  其中,和砂石運輸特別相關(guān)的主要有:道路普通貨運企業(yè)存在下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:一是所屬貨運車輛故意夾帶危險貨物或違規(guī)運輸禁運、限運物品,且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結(jié)束后一個月內(nèi)未嚴(yán)肅處理的;二是所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導(dǎo)致車貨總質(zhì)量超過100噸的。
 
 
  道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)(試行)第一條為指導(dǎo)各地科學(xué)判定、及時消除道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中華人民共和國道路運輸條例》等法律法規(guī),制定本標(biāo)準(zhǔn)。
 
  第二條本標(biāo)準(zhǔn)適用于道路旅客運輸、道路普通貨物運輸、危險貨物道路運輸、城市軌道交通運營、城市公共汽電車客運、出租汽車客運、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)、機(jī)動車維修、汽車客運站等企業(yè)的安全生產(chǎn)重大事故隱患判定工作。
 
  第三條道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)存在下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)未取得經(jīng)營許可或未按規(guī)定進(jìn)行備案從事經(jīng)營活動,或超出許可(備案)事項和有效期經(jīng)營的;(二)使用報廢、擅自改裝、拼裝、檢驗檢測不合格(含未在有效期內(nèi))以及其他不符合國家規(guī)定的車輛裝備、設(shè)施設(shè)備等從事經(jīng)營活動的;(三)所屬經(jīng)營性駕駛員和車輛存在長期“三超一疲勞”(超速、超員、超載、疲勞駕駛)且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結(jié)束后一個月內(nèi)未嚴(yán)肅處理,或所屬經(jīng)營性駕駛員存在一次計10分及以上誠信考核計分情形且未嚴(yán)肅處理仍繼續(xù)安排上崗作業(yè)的;(四)經(jīng)營地或運營線路途經(jīng)地已發(fā)布臺風(fēng)橙色及以上預(yù)警,暴雨、暴雪、冰雹、大霧、沙塵暴、大風(fēng)、道路結(jié)冰紅色預(yù)警,或地質(zhì)災(zāi)害氣象風(fēng)險紅色預(yù)警等不具備安全通行條件時,未執(zhí)行政府部門停運指令或企業(yè)應(yīng)急預(yù)案要求仍擅自安排運輸作業(yè)的;(五)按法律法規(guī)和規(guī)章規(guī)定,其他應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患的。
 
  第四條道路旅客運輸企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定的情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)800公里以上道路客運班線未按規(guī)定開展安全風(fēng)險評估,或所屬客運車輛未按規(guī)定執(zhí)行凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸?shù)模唬ǘ┧鶎倏瓦\車輛違法承運或夾帶危險物品的。
 
  第五條道路普通貨運企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)所屬貨運車輛故意夾帶危險貨物或違規(guī)運輸禁運、限運物品,且運輸過程中未及時提醒糾正、運輸行為結(jié)束后一個月內(nèi)未嚴(yán)肅處理的;(二)所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導(dǎo)致車貨總質(zhì)量超過100噸的。
 
  第六條危險貨物道路運輸企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)運輸危險貨物過程中包裝容器損壞、泄漏的;(二)所屬常壓液體罐車罐體運輸介質(zhì)超出適裝介質(zhì)范圍,或超過核定載質(zhì)量載運危險貨物的;(三)所屬危險貨物運輸車輛未按規(guī)定采取相關(guān)安全防護(hù)措施的;(四)所屬運輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的專用車輛及罐式專用車輛(含罐式掛車)在消除危險貨物的危害前,到不具備危貨車輛維修條件的維修企業(yè)進(jìn)行維修的。
 
  第七條城市軌道交通運營單位存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條(一)(二)(四)(五)規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)未按規(guī)定及時組織大客流疏散或列車重大故障清客的;(二)未按規(guī)定及時整治橋隧、車站、軌道主體結(jié)構(gòu)重大病害和損傷的;(三)未建立保護(hù)區(qū)管理制度或執(zhí)行制度不到位發(fā)生險性事件的。
 
  第八條城市公共汽電車客運企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)未按規(guī)定在城市公共汽電車車輛駕駛區(qū)域安裝安全防護(hù)隔離設(shè)施的;(二)新能源城市公共汽電車動力電池超過質(zhì)保期,未按規(guī)定及時更換仍繼續(xù)使用的。
 
  第九條出租汽車客運企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者(網(wǎng)約車平臺公司)線上提供服務(wù)的車輛或駕駛員與線下實際提供服務(wù)的車輛、駕駛員不一致的;(二)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營者(網(wǎng)約車平臺公司)未在App顯著位置設(shè)置“一鍵報警”,或雖設(shè)置“一鍵報警”但無法正常使用的。
 
  第十條機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)在道路上進(jìn)行培訓(xùn)時未遵守公安機(jī)關(guān)交通管理部門指定的路線和時間的;(二)所屬教練員飲酒、醉酒后從事駕駛培訓(xùn)教學(xué),或未按規(guī)定在基礎(chǔ)和場地駕駛培訓(xùn)中隨車或現(xiàn)場指導(dǎo)、在道路駕駛培訓(xùn)中隨車指導(dǎo)的。
 
  第十一條機(jī)動車維修企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)不具備危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)條件仍違規(guī)承修危險貨物運輸車輛的;(二)特種作業(yè)人員未按規(guī)定持證上崗的。
 
  第十二條開展汽車客運站經(jīng)營的企業(yè)存在本標(biāo)準(zhǔn)第三條規(guī)定情形或下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)判定為重大事故隱患:
 
  (一)未按規(guī)定執(zhí)行一類、二類客運班線實名制管理制度的;(二)允許超載車輛出站的。
 
  第十三條依照本標(biāo)準(zhǔn)判定為重大事故隱患的,道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定及時向?qū)俚亟煌ㄟ\輸主管部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的管理部門報告,并依法依規(guī)采取相應(yīng)處置措施。
 
  第十四條本標(biāo)準(zhǔn)自2023年10月1日起施行。
 
  

文關(guān)鍵詞:

砂石運輸 運輸管理

責(zé)任編輯:王子祺
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