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打造近65公里砂石運(yùn)輸通道!黃河古賢水利樞紐工程建設(shè)提速

2025-12-08來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

近日,位于黃河晉陜大峽谷的黃河古賢水利樞紐工程(以下簡(jiǎn)稱“古賢工程”)建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)階段。作為“十四五”規(guī)劃102項(xiàng)重大工程之一,該工程自2024年7月開(kāi)工以來(lái)全速推進(jìn),目前雙導(dǎo)流洞正沖刺年底全線貫通目標(biāo),項(xiàng)目建成后將為黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展筑牢水利支撐。


古賢工程前期臨建施工現(xiàn)場(chǎng)


古賢工程導(dǎo)流洞正進(jìn)行開(kāi)挖施工

雙導(dǎo)流洞掘進(jìn)近九成

科技破解復(fù)雜地質(zhì)難題

“導(dǎo)流洞是大河截流的關(guān)鍵,我們正全力以赴向年底全線貫通沖刺。”黃河古賢水利樞紐有限公司工程建設(shè)部工程師周德文介紹,左岸山崖間兩條長(zhǎng)度均超1千米的導(dǎo)流洞目前推進(jìn)順利,首層已于9月26日貫通,第二層開(kāi)挖完成90%,第三層推進(jìn)至30%。

記者探訪現(xiàn)場(chǎng)看到,隧洞內(nèi)通風(fēng)降塵管道、照明燈帶與智能監(jiān)測(cè)設(shè)備布置有序,“鉆孔、裝藥、爆破”等7個(gè)施工步驟環(huán)環(huán)相扣,實(shí)現(xiàn)每10小時(shí)掘進(jìn)3米的穩(wěn)定進(jìn)度。但工程建設(shè)并非一帆風(fēng)順,黃河古賢水利樞紐有限公司總工程師劉慶亮表示,工程面臨“千層餅”式復(fù)雜地質(zhì)——紫紅色砂巖、粉砂巖與泥巖互層分布,圍巖穩(wěn)定性差,給特大型斷面開(kāi)挖帶來(lái)極大挑戰(zhàn)。

為攻克難題,工程團(tuán)隊(duì)打出“科技組合拳”:通過(guò)三維模型模擬隧洞環(huán)境,運(yùn)用地質(zhì)雷達(dá)開(kāi)展“超前CT掃描”,提前摸清前方30米地質(zhì)條件;智能鑿巖臺(tái)車、拱架安裝臺(tái)車等設(shè)備輪番上陣,采用三層開(kāi)挖、首尾雙向?qū)ν谀J?,特殊部位用脹殼式預(yù)應(yīng)力錨桿隨挖隨護(hù),既加固圍巖又提升施工安全,確保導(dǎo)流洞掘進(jìn)有序推進(jìn)。

數(shù)字孿生賦能

打造水利新質(zhì)生產(chǎn)力標(biāo)桿

古賢工程壩高219.5米,混凝土澆筑量超1800萬(wàn)立方米,是當(dāng)今世界紅層地基上壩高最高、澆筑規(guī)模最大的碾壓混凝土重力壩。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)和65千米外骨料運(yùn)輸?shù)碾p重挑戰(zhàn),工程團(tuán)隊(duì)協(xié)同攻關(guān),采取深齒槽、抗剪洞等措施破解壩基穩(wěn)定難題,通過(guò)帶式輸送機(jī)輸料+全流程監(jiān)控技術(shù),攻克澆筑強(qiáng)度與溫控難題。

更值得關(guān)注的是,工程同步打造“數(shù)字孿生體”,構(gòu)建“天空地水工”一體化監(jiān)測(cè)網(wǎng)。在劉慶亮的電腦屏幕上,動(dòng)態(tài)三維數(shù)字大壩與實(shí)體工程實(shí)時(shí)同步,算據(jù)、算法、算力驅(qū)動(dòng)的“智慧中樞”實(shí)時(shí)采集隧洞狀況、人員車輛位置等數(shù)據(jù),經(jīng)智能算法快速處理實(shí)現(xiàn)分鐘級(jí)響應(yīng),讓工程建設(shè)從“黑箱”變?yōu)橥该骺煽亍?br />
“作為全國(guó)12個(gè)智能大壩建設(shè)試點(diǎn)之一,我們將持續(xù)完善預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)演、預(yù)案功能體系,打造‘智慧古賢’。”劉慶亮表示,數(shù)字化、智能化技術(shù)的深度應(yīng)用,正推動(dòng)工程成為水利行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力標(biāo)桿。

一壩兼具防洪減淤、供水發(fā)電多重效益

古賢工程控制著黃河流域65%的面積、73%的水量和60%的泥沙,建成后將發(fā)揮多重綜合效益。在防洪減淤方面,工程以60.5億立方米死庫(kù)容、80億立方米攔沙庫(kù)容,可補(bǔ)充小浪底水庫(kù)調(diào)水調(diào)沙動(dòng)力,削減三門峽水庫(kù)入庫(kù)洪水,使潼關(guān)高程最大下降2.94米,有效減輕黃河、渭河下游淤積。

水資源調(diào)配領(lǐng)域,大壩兩岸引水口將實(shí)現(xiàn)自流取水,改善晉陜兩地?fù)P黃工程供水不穩(wěn)、成本高的問(wèn)題。南水北調(diào)西線工程生效前后,年供水量將分別達(dá)23.46億立方米和36.62億立方米,29年可實(shí)現(xiàn)河道外跨年補(bǔ)水,保障中下游供水和生態(tài)流量穩(wěn)定。

此外,工程每年將生產(chǎn)64億千瓦時(shí)綠電,助力能源保供;水庫(kù)蓄水后形成的200千米生態(tài)廊道和220平方千米水面,將調(diào)節(jié)庫(kù)區(qū)小氣候、推動(dòng)林果產(chǎn)業(yè)發(fā)展;科學(xué)布局的通航碼頭,還將滿足沿線居民出行需求。


文關(guān)鍵詞:

砂石運(yùn)輸 黃河 水利樞紐

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