今年以來，面對經濟下行壓力和疫情防控等多重挑戰，舟港公司積極對接舟山江海聯運服務中心等國家戰略，發揮東西互濟、陸海聯動優勢，一手抓好疫情防控，一手抓好生產經營，多措并舉提效率、優服務，全力以赴保暢通，為服務舟山市“六穩六保”貢獻力量。據快報統計，1至11月，主力貨種糧食在全國進口貨量下降的情況下，吞吐量同比增幅達10%以上，砂石吞吐量超去年同期7倍。同時，舟港公司業務團隊主動出擊，引進木薯干、鋅錠、啤酒罐等新貨種，推進砂石業務“三位一體”經營模式，與大型企業開展合作，落地 “一帶一路”戰略出口基地項目。

 

　　與此同時，舟港公司物流服務能力邁上新臺階。今年舟山到長江中游三條糧食江海直達新航線成功開辟，進一步延伸了糧食物流觸角。通過與供應鏈公司、船東公司緊密合作，今年8月，舟港公司正式啟動我國首個江海直達“運力池”船舶經營聯盟模式，優化整合各方資源。同時，通過引進高效裝卸設備、優化裝卸工藝，船時卸率進一步提高，實現單船糧食接卸效率同比提升達37.5%。

 

　　舟港公司立足帶動服務區域經濟發展，在加快港口基礎設施建設，提升港口樞紐能級方面取得了新突破。今年以來，綜保區碼頭綜合倉儲工程、老塘山作業區整體能力提升工程等一批重點項目有效推進。數字化步伐進一步加快，防疫網格化管理系統、生產業務協同管理系統持續完善，拖輪安全生產智能監控應用場景完成首次測試，數字化改革已在“多跨場景”上實現重點突破，推動港口運營向數據化、系統化、智能化轉型。此外，舟港公司積極推進關港聯手，以客戶痛點、堵點為出發點，創新服務手段，釋放資源優勢，不斷助力作業效率“加速度”。

 

　　未來，舟港公司將找準發力點，抓住用好“一帶一路”“江海聯運服務中心”建設發展機遇，發揮區位優勢，借力產業優勢，努力推動區域港航物流更高層次、更廣領域、更深內涵的協同發展，做好“物流”這篇大文章，努力在“雙循環”新發展格局中展現更大作為。