5月19日上午，在成都鐵路局廣巴線嘉川站9號岔區(qū)，昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司自行研發(fā)的產(chǎn)品--CQS-550道岔清篩機開始了有條不紊地挖掘、篩分、回填、輸送、拋砟作業(yè)，經(jīng)過之處，道床瞬間以新?lián)Q舊。100多名工務、電務人員爭分奪秒，抓緊補砟、起道、搗固、恢復工電設備，經(jīng)過四個半小時的奮戰(zhàn)，岔區(qū)準時開通。明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司副總經(jīng)理童普江帶領(lǐng)集團顧問于家和、研究院副院長熊澤民、營銷公司副總經(jīng)理席瑋參與了現(xiàn)場作業(yè)指導。

   5月20日下午，在廣巴線安家灣站同樣上演了精彩的“節(jié)目”。 昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司副總經(jīng)理童普江帶領(lǐng)集團顧問于家和、研究院副院長熊澤民、營銷公司副總經(jīng)理席瑋參與了現(xiàn)場作業(yè)指導。至此，以工務段為主體，工務機械段（工務大修段）、電務段配合的施工組織模式初現(xiàn)雛形。

   路漫漫其修遠兮，CQS-550道岔清篩機是昆明中鐵大型養(yǎng)路機械集團有限公司自行研發(fā)的產(chǎn)品。今年春節(jié)后，集團公司與成都鐵路局達成共識，擬定于3月底完成技術(shù)整改，4月底完成現(xiàn)場培訓、試驗，5月上線施工。為做好上線施工的技術(shù)保障工作，集團公司高度重視，由營銷公司牽頭，研究院、制造總廠、瑞維通公司配合，組成了龐大的售后服務團隊，奔赴現(xiàn)場開展服務工作。各部門緊盯計劃安排，確保各項任務得以順利完成。

  CQS-550道岔清篩機的施工需要工務、電務部門提前一天拆除所有工、電設備，清篩作業(yè)完成后所有設備須恢復原樣才能開通線路。與此同時，還需安排人工配合完成岔區(qū)開通前的補砟、起撥道、搗固等工作。盡管前后工作如此“復雜”，但所需時間其實與人工作業(yè)時間相當，清篩效果卻要強上十倍！只要善于總結(jié)經(jīng)驗，摸索出一套行之有效的作業(yè)流程和施工組織模式，CQS-550道岔清篩機將大有用武之地。