3月5日，新建綿陽至遂寧至資陽至內江鐵路遂寧至內江段環境影響報告書征求意見稿信息公示正式發布，項目環評報告即將上報四川省生態環境廳審批，初步設計批復進入倒計時階段，有望在年內正式開工建設。

遂內鐵路工程可研批復總投資208.83億元，建設工期4年，包含新建正線長度107.838km。

項目正線自在建綿遂段遂寧高新站內江端引出，經聚賢鎮、玉豐鎮后跨瓊江，于安居區東南側柿子灣設安居站，出站后線路沿遂宜畢高速西側走行，經通賢鎮、長河源鎮、石橋街道至安岳縣城東南側與成渝中線十字交叉共站，爾后線路繼續向南，經思賢鎮、文化鎮、清流鎮、大平鎮、南薰鎮、雙橋鎮、雙才鎮、引入內江北站與綿瀘高鐵內自瀘段貫通。

根據初步設計，本項目包含新建正線長度107.838km，引入遂寧地區、內江地區相關配套工程（新建內江至遂寧左聯絡線單線長3.761km，內江至遂寧右聯絡線單線長3.076km；新建內江北存車場1座及動走線1.413km，以及內江北站改擴建工程）。

項目正線按高速鐵路標準建設，為雙線電氣化客運專線，設計速度：250公里/小時設；項目配套工程的聯絡線和存車場動走線設計速度為80km/h。

項目全線新建橋梁141座/82.680km、隧道21座/9.032km，設車站4座（新建車站1座，利用在建車站2座，及既有內江北站）。