10月13日，新建上海至南京至合肥高速鐵路滬寧段站房及相關工程施工總價承包中標候選人公示發布，滬渝蓉（北沿江）高鐵泰州南等8座車站站房工程將于今年10月正式開工建設，計劃2027年10月竣工。

此前，安徽段站房工程（滁州、大墅站）已在去年5月正式開工，南京北站在去年9月正式開工，均計劃在2027年10月建成，這也是北沿江高鐵啟東西至合肥段的計劃通車時間（上海寶山至啟東西段為2029年10月）。

本次6個標段合計中標金額約47億元，其中泰州南站中標金額最大，達17億元。

根據招標公告：

項目起自上海市新建上海寶山站，經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市及安徽省滁州市、合肥市，接入既有合肥南站。線路全長553.762公里，其中新建鐵路519.046公里，設計時速350公里。全線設16座車站，其中新建車站10座。

配套新建上海寶山、南京北動車運用所，擴建南通動車運用所，同步實施南京樞紐普速系統（江北地區）改建工程等相關工程。