衢寧鐵路是連接我市與福建省寧德市的國鐵Ⅰ級客貨共線單線電氣化鐵路，正線全長379千米，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，2020年9月27日開通運(yùn)營。鐵路沿線風(fēng)景秀麗，礦產(chǎn)、林業(yè)、農(nóng)副產(chǎn)品等資源豐富。

為滿足沿線貨物運(yùn)輸需求，衢寧鐵路浙江段松陽、遂昌等貨場開辦貨運(yùn)業(yè)務(wù)以來，鐵路部門積極發(fā)揮運(yùn)輸優(yōu)勢，加強(qiáng)與地方政府密切合作，加大鐵路貨物運(yùn)輸組織、動力安排和能力釋放力度，助力沿線礦產(chǎn)資源“走出去”和生產(chǎn)生活資源“請進(jìn)來”，有效促進(jìn)沿線生態(tài)資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化和社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年3月份以來，僅松陽、遂昌兩個(gè)貨場日均裝車從45車增至85車，同比增長近90%。

“為充分釋放衢寧線運(yùn)輸能力，我們不斷加大市場調(diào)查，挖掘砂石料潛在客戶，主動走訪對接，引導(dǎo)沿線砂石料等物資‘公轉(zhuǎn)鐵’運(yùn)輸，為有效降低社會物流成本、減少碳排放貢獻(xiàn)鐵路力量。”杭州鐵路物流中心市場營銷部經(jīng)理陳松迪介紹。

為有效促進(jìn)衢寧鐵路沿線砂石料鐵路運(yùn)輸增量，在上鐵集團(tuán)相關(guān)部門支持下，杭州鐵路物流中心主動同金華車務(wù)段、杭州機(jī)輛段加強(qiáng)聯(lián)動協(xié)作；同時(shí)加大貨場功能升級改造，滿足機(jī)械作業(yè)要求。

“面對砂石料運(yùn)輸增量壓力，我們按照‘運(yùn)輸圍繞市場轉(zhuǎn)，生產(chǎn)圍繞運(yùn)輸轉(zhuǎn)，要素圍繞生產(chǎn)經(jīng)營轉(zhuǎn)’要求，積極調(diào)整運(yùn)輸組織方式。通過加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)盯控、增加勞力機(jī)具，調(diào)整作業(yè)班次，優(yōu)化貨場股道運(yùn)用，開辦集裝箱作業(yè)等組合拳，確保貨運(yùn)安全和效率。”杭州鐵路物流中心衢州營業(yè)部經(jīng)理蔣園園相告。