山西省將再建1000公里高速公路 細碎機再得新市場

　　今年，山西省將再建1000公里高速公路、總里程突破5000公里。屆時，山西省“三縱十一橫十一環”高速公路網框架將基本成型，出省口達到31個，這對于山西轉型跨越發展將起到重要的支撐作用。

　　今年山西省將重點抓好23個在建高速公路項目的建設，除工程難度特別大和去年底新開工的榆社-和順、長平、太佳黃河大橋、高平-沁水4個項目外，其余19個在建項目今年要全部建成，工期緊、任務重，成立了分指揮部，23個在建項目成立了項目指揮部，統一協調、指揮、推進項目建設等工作。

　　一年之計在于春，23個在建高速公路項目正在緊鑼密鼓地向前推進。山西省交通運輸系統將以“全省總動員、決戰三百天、融資上千億、高速通萬里”為目標，充分發揚交通精神，戮力同心，迎難而進，全力確保今年高速公路總里程突破5000公里。

　　目前，高速公路建設正當時，全省上下攻堅克難，全力推進高速公路建設。 新一輪高速公路建設中，橋梁、隧道和采空區里程占到三分之一。忻阜高速打造“安全、節能、環保、低碳”之路的經驗和做法，目前正在沿用在各個高速項目中。

　　建成通車的忻阜高速公路，利用隧道棄渣綜合利用技術，在鳳凰嶺和火焰山兩條隧道共出渣130多萬立方米，有73.5萬立方米棄渣通過細碎機等砂石設備進行加工后，用于3.5公里的路基填筑，14.5萬立方米棄渣經過細碎機粉碎用于防護工程，包括涵洞、擋墻護坡，實現了循環利用，低碳建設。