日前，天天高速無為至安慶段建設現場，銅陵有色銅冠建安環保建材公司參與的銅尾礦作路面底基層材料應用綠色低碳示范項目，正有序開展銅尾礦道路水穩材料試驗。

　　試驗段位于無為市牛埠鎮境內，屬天天高速無為至安慶段路面工程1標段，長340米，計劃鋪裝20厘米厚的底層水穩層，預計用1000噸銅尾礦。此次試驗由安徽省交通規劃設計研究總院與銅冠建安環保建材公司聯合推進，是高速公路建設中首次用銅尾礦替代傳統砂石作水穩底層施工。試驗顯示，銅尾礦利用率達26%，每公里可消納3000噸銅尾礦，效果良好，為后續大面積推廣提供了參考。

　　據了解，銅冠建安環保建材公司在尾礦制磚基礎上，探索新型低碳膠凝材料，拓展尾礦用于道路施工的場景。今年1月24日，該公司主導制定的安徽省地方標準《銅尾礦作道路材料應用技術規程》獲省市場監督管理局批準發布，并于2月24日起實施。此前，公司已在347國道與330國道開展工業試驗，如今首次在高速開展銅尾礦道路水穩材料試驗，后續還將在該高速開展道路用膠凝材料工業試驗，推動新型低碳膠凝材料跨行業應用，助力固廢消納，推進尾礦減量化、資源化、無害化利用。