《實施方案》提出，提升鐵路、水運物流通道運輸能力。加快推進大瑞鐵路、麗香鐵路、渝昆高鐵、蒙文鐵路、大麗攀鐵路和水富港擴能工程、百色水利樞紐通航設施工程等鐵路、水運重點項目建設，加快推進點線配套及集疏運體系建設。推動大宗物資“公轉鐵、公轉水”。在大宗物資集中區域，鼓勵工礦企業、糧食企業等將貨物“散改集”，中長距離運輸時主要采用鐵路、水路運輸，短距離運輸時優先采用封閉式皮帶廊道或新能源車船。支持有港口的城市發展生活物資水陸聯運。

 

　　《實施方案》明確，大力培育多式聯運市場。深入開展多式聯運示范工程建設，推動中老鐵路“瀾湄快線”公鐵聯運、中緬印度洋海公鐵聯運、水富港公鐵水聯運等多式聯運品牌發展。鼓勵港口航運、鐵路貨運、航空寄遞、貨代企業及平臺型企業等加快向多式聯運經營人轉型。落實國家有關促進多式聯運的規則協調和互認機制。加大信息共享力度，加強鐵路、港口、船公司、民航等企業信息系統對接和數據共享。加快推進北斗系統在營運車船上的應用，到2025年基本實現運輸全程可監測、可追溯。

 

　　此外《實施方案》還特別提出，規范水運口岸的港口裝卸、港外堆場、檢驗檢疫、船公司、船代等收費。