01重拳出擊，打好“主動仗”

 

 

 

 

　　珠海海事局黨委高度重視載砂海船專項整治行動，珠海海事局鐘錫泉局長擔任本次整治領導小組組長，親自到一線部署動員，并率隊隨海事執法船艇開展夜間轄區情況摸底巡查。

 

　　鐘錫泉局長、鐘世鈺副局長多次召開會議，部署專項行動各項任務，強調以釘釘子、啃硬骨頭的勇氣，采取有效措施，重拳出擊，以鐵的手腕整治水上交通安全違法行為，嚴懲涉砂運輸船舶故意關閉AIS信號、未按規定辦理進出港報告等違法行為，消除轄區水上交通安全隱患。

 

　　02集中優勢，打好“殲滅仗”

 

　　突出重點。抽調集中本局優勢兵力，組織專班，為專項行動提供法規、裝備、人力、后勤等支持，抽調局相關處室和屬地片區海事處執法人員和船艇，依照每天兩個自然日的高平潮時段，對過往船舶實施檢查，重點打擊載砂海船各類涉嫌違法行為。同時，對發現超過航道承載能力或沒有保持足夠富余凈空高度的擬通過橋梁的船舶予以攔截，責令其另行選擇適當線路繞航。

 

 

　　強化合作。依托珠澳合作機制，與澳門海事及水務局深度合作。澳門海事及水務局對載砂海船必經之路澳門水道實施嚴格管控，調派船艇在執法時段駐守澳門水道入口，核實船舶實際尺度，查處瞞報、漏報行為，攔截超過航道承載能力船只進入澳門水道，響應、支援珠海開展的整治行動。

 

　　積極聯合海警、公安等部門，嚴厲打擊違反海上交通安全管理、治安管理、資源管理等違法行為，對接建立通報和移送機制，理順對無證駕駛等嚴重違法行為的移送工作程序，以實際行動、具體案例，震懾不法分子。

 

　　03科學施策，打好“持久仗”

 

　　一張天網。珠海VTS中心智管臺拓展監控范圍，將澳門口等重點整治水域納入工作范圍，對照名單篩查黑名單載砂海船，重點甄別船舶載貨種類、船舶AIS軌跡、船舶進出港報告等情況，為現場人員提供實時信息支撐；發現AIS關閉、VHF不應答、船員任職打卡存疑等可以目標船舶，及時向現場發送現場指令；根據現場檢查反饋的情況，及時將相關船舶向澳門VTS通報，并協調澳門海事及水務局進行管控；對發現的涉嫌裝載來源不明海砂、無證駕駛的船舶，通報海警、公安等部門實現協同管控。

　

 

　　兩道防線。珠海海事局調配“海巡0933”在澳門口水域和頭洲引航錨地水域實施現場巡航值守，構成攔截線，重點對計劃進入澳門水道的載砂海船和故意關閉AIS信號、未按規定值守VHF、篡改船名標志等船舶進行攔截和現場管控；調派海巡09169在磨刀門水道開展機動巡查，構成檢查線，重點通過VHF、AIS、海事之眼、凈海衛士、照相錄像設備逐一核查過往重點船舶，重點檢查載砂海船并對違法行為實施嚴厲查處。

 

 

　　三維打擊。全天候、全水域、全方位開展整治行動。珠海海事局出動 “海巡0933”等海巡船艇在澳門水域高潮時段開展專項值守和24小時機動巡查；加強對馬騮洲水道、磨刀門水道進行24小時現場監控；珠海VTS智管臺對查實違法、等待調查處理的船舶實施24小時電子看管，防止其逃逸。

 

　

 

　　04行動數據

 

　　截止8月15日，珠海海事局已經開展專項聯合整治值守行動3天，出動海事執法人員19人、執法船艇9艘次、共計檢查核查船舶20艘次、發現違章行為3宗。

 

　　溫馨提示：

 

　　1. 澳門水道水深3.5米，寬60米，超過航道通航承載能力的船舶應另擇適當航線繞行進入內河水域。

 

　　2. 受橋梁、架空電纜限制，馬騮洲（洪灣）水道通航凈空高度限制在22米以下，船舶應在保持足夠富余高度、確保安全的情況下，方可通過。

 

　　3. 無證駕駛、運輸來源不明海砂屬嚴重違法行為，切勿以身試法！