內容顯示，為貫徹落實黨中央、國務院決策部署，進一步規范公路治超執法行為，促進物流業健康發展，更好地保護人民群眾生命財產安全，交通運輸部會同公安部研究起草了《交通運輸部 公安部關于進一步加強治理公路車輛超限超載聯合執法常態化制度化工作的通知（征求意見稿）》， 現向社會公開征求意見。

 

 

 

　　內容顯示，2017年以來，各地交通運輸、公安部門認真貫徹落實國務院有關決策部署，積極探索推進公路治超聯合執法常態化制度化建設，全國公路貨車違法超限超載現象得到有力遏制，多頭執法、重復罰款問題得到有效解決，治超執法形象明顯改善，治超服務水平不斷提升。 但在部分地區還存在著工作權責不明晰、協作機制不健全、執法流程不規范、信息共享不充分等問題。

 

　　通知要求：

 

　　統籌規劃、科學設置或優化公路超限檢測站布局，原則上 每個縣級行政區域至少設置一個公路超限檢測站，并報省級人民政府批準；

 

　　交通運輸部門嚴格按照《公路貨車超限超載認定標準》檢測貨車裝載情況，對經檢測確認違法超限超載的貨車，監督其消除違法狀態，并制作稱重和卸載單。 公安部門依據稱重和卸載單載明的超限超載比例，依法實施處理；

 

 

　　電子抓拍系統采集的貨車違反站前禁令標志、逃避進站接受檢測等違法行為，以及違法超限超載運輸的，公安部門要嚴格實施處罰和記分，并將處罰和記分信息及時反饋給同級交通運輸部門。省級交通運輸主管部門和公安部門要定期組織開展超限超載認定標準和處罰記分標準執行情況檢查， 對執行不到位的地區和單位，責令立即整改。

 

　　各地交通運輸、公安部門要認真分析研判超限超載車輛通行規律，選取多發高發路段，實施重點整治，并報省級交通運輸、公安部門備案。利用技術監控設施（備），加強動態監測，聯合開展針對性查糾。 加大重點整治路段以及礦山、鋼鐵、水泥、砂石“四類企業”和港口、鐵路貨場、大型物流園區、大宗貨物集散地“四類場站”等重點貨運源頭單位周邊路段的流動聯合執法力度。依法嚴厲打擊通過蹲守、尾隨、盯梢執法車輛等干擾治超執法的行為。

 

　　引導地方人民政府公布的 “四類企業”“四類場站”等重點貨運源頭單位， 安裝稱重檢測和視頻監控等設備并聯網運行，加強貨車裝載情況遠程監管， 防止違法超限超載車輛出場（站）上路行駛。

 

　　省級交通運輸和公安部門要研究制定 “百噸王”專項治理工作方案和行政處罰自由裁量權基準內頂格處理實施辦法，組織相關單位，持續開展專項治理。加強大數據分析和應用，精準查糾， 形成“露頭就打”的高壓態勢。對“百噸王”嚴重的地區或單位，省級交通運輸和公安部門要 掛牌督辦，并向社會公布。

 

　　省級交通運輸和公安部門要定期組織開展跨區域、跨部門“異地聯合檢查”專項行動，強化相鄰省份重要區域、重點整治路段、重點貨運源頭治超執法。原則上 每半年至少開展一次。定期總結經驗，推動跨區域、跨部門“聯合執法檢查”常態化、規范化發展。