水利部和交通運輸部推動長江河道采砂管理邁入“標本兼治”階段

2019-04-09來源：環球破碎機網

　　2019年2月26日，水利部和交通運輸部聯合發布通知，要求：決定長江河道采砂管理實行砂石采運管理單制度。自此，長江砂石運輸迎來狂風驟雨！

　　繼長江實行砂石采運管理單后，近日水利部和交通運輸部再次聯合整治長江砂場、砂石碼頭、運砂船，推動長江河道采砂管理邁入“標本兼治”階段。

　　近日，水利部、交通運輸部長江河道采砂管理合作機制領導小組（擴大）會議在武漢召開。

　　會議強調，長江采砂管理對維護長江河勢穩定，保障長江防洪、通航、生態安全至關重要，在中央加快推進生態文明建設的新形勢下，落實黨中央、國務院關于推動長江經濟帶發展的戰略部署，采砂管理的任務更重、要求更高、責任也更大。要充分認識長江河道采砂管理工作的極端重要性，采取有力措施，堅決防止反彈，維護長江河道采砂秩序，確保防洪安全、通航安全和生態安全。

　　會議要求，繼續落實好地方行政首長負責制，與河長制相銜接，層層壓實責任。深化水利部、交通運輸部合作機制，加強與公安部門的合作，完善跨界水域聯防聯控機制。抓好采砂規劃修編，嚴格采砂許可審批管理。繼續推動“三無”采砂船舶切割淘汰，加強堆砂場、砂石碼頭管理，落實采砂船舶汛期集中停靠和砂石采運管理單制度。加強日常巡查暗訪，結合掃黑除惡專項斗爭強化執法打擊，始終保持高壓嚴打態勢。

　　會議指出，兩部相關單位通力合作，長江采砂管理工作卓有成效。治理長江非法采砂具有長期性和艱巨性，要繼續認真履職擔當作為，進一步深化合作提升監管合力，協同配合發揮行業優勢，共同抓好長江河道采砂管理工作。

　　會議要求，長江水利委員會將進一步加強協作配合，按照“防反彈，強監管，促治本”的工作思路，全面加強長江河道采砂管理。

　　近年來，水利部、交通運輸部深化長江采砂管理合作機制，沿江各地黨委政府積極落實主體責任，各級水利部門會同交通運輸、公安等部門履職盡責，建立完善聯防聯控機制，持續開展各類專項行動，強化砂場、船舶等源頭治理，加強法規制度和能力建設，推動長江河道采砂管理由“治標”邁入“標本兼治”階段，采砂管理秩序總體可控、穩定向好。

　　水利部和交通運輸部聯合整治長江砂場、砂石碼頭、運砂船，推動長江河道采砂管理邁入“標本兼治”階段，長江流域砂石開采運輸將迎來風暴，長江流域砂石價格恐將持續保持高位。

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