從江蘇省鎮江市交通運輸局了解到,根據省、市政府對沿江非法碼頭專項整治工作的要求,去年底,鎮江市共清理取締非法碼頭43個,清退長江岸線5公里,完成所有整理工作。目前拆除后的復綠工作正在有計劃、有步驟進行,已生態復綠70萬平方米,為長江經濟帶發展奠定了堅實基礎。
2016年,鎮江市啟動沿江非法碼頭專項整治行動。兩年多來,市整治辦公室先后印發了47份文件,發整治情況通報15次,下發停止違法通知書20份、責令整改通知書18份,碼頭巡查100余次,約談非法碼頭業主130多人。去年底,全市共拆除各類非法碼頭43處,其中包括中央環保督查組交辦的5個任務,省級下達的12個任務以及市級下達的26個整治任務。清理碼頭岸邊非法作業浮吊15艘,拆除碼頭輸送帶7000米,拆除碼頭吊機等生產設施45臺套,拆除房屋等固定建筑設施2萬平方米,整理平整場地85萬平方米。
“非法碼頭的存在大多是由于原來臨時工程遺留或其他原因,碼頭業主對相關法律法規不熟悉,牽涉他們的利益,阻力非常大。”回憶整治過程,市交通運輸局港政執法處處長王友紅用“艱難”來形容,“西口門砂石碼頭是全市最大的砂石中轉基地,包含11個小碼頭,每天都有幾千萬噸的砂石進出,貨物堆放成山,這是中央環保督察組和省里雙重交辦必須要取締的碼頭。”2016年年底,王友紅和同事幾乎每天到西口門砂石碼頭現場辦公,和碼頭業主談政策、講道理,與相關部門、單位聯合,歷經1年多時間,終于將其拆除。如今該處已經栽上了樹,變身為生態公園。

鎮江三和物流公司、鎮江三江長江裝卸、諫壁抽水站等3家碼頭是省政府交辦的非法碼頭整治任務。整治初,相關部門提出予以保留,并在相關職能部門專題會議研究后作為補辦手續碼頭予以保留,同時報省整治辦備案同意。但是,三和物流公司碼頭一直未能取得環保、港口等部門的相關手續,鎮江三江長江裝卸、諫壁抽水站碼頭雖以防汛防旱名義予以保留,但在多次被檢查中發現存在非法經營。為此,2017年12月,市領導批示要求這3處碼頭列入拆除范圍,“我們多次與相關部門對接、協調,最終在去年6月完成了整治工作。”
早在2015年交通部門就開始進行非法碼頭整治。“非法碼頭因為手續不全,不符合相關規定,幾乎都存在超載、污染空氣、安全事故等問題,周邊群眾多有舉報,我們也早早就行動起來。”王友紅告訴記者,如今,沿江非法碼頭整治進入掃尾工作,為防止反彈,他們加大了執法巡查力度,在既定每月不少于1次執法巡查的基礎上,加大巡查頻次,每周至少巡查一次,“一旦發現違法行為,第一時間到現場進行處置,同時做好非法碼頭整治的宣傳工作,將違法違規苗頭扼殺在搖籃之中。”
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