截至目前,湖北襄陽市共取締各類非法船舶1103艘,僅剩150艘在海事部門備案的采砂船舶也將逐步取締。為防止盜采現象死灰復燃,當地水利部門對所有被取締的“三無”船只一律進行拆解。
整治前,采砂設備遍布襄陽漢江河道

“為大力實施漢江河道生態修復工程,從2018年起,湖北襄陽取締非法采砂運砂船舶1103艘。”湖北襄陽市水政漁政綜合執法支隊支隊長鄒國強1日向記者介紹。
近年來,隨著房地產、工程建設等行業的持續升溫,砂石供不應求,價格也隨之攀升。在高額利潤驅使下,不法分子違規、違法盜采砂石屢禁不止,河道堤防和生態環境遭到了嚴重破壞。
據了解,漢江襄陽段全長195公里。到2018年初,全市共有采砂船舶550艘,平均一公里漢江河道就有二、三艘采砂船舶。除此之外,還有500多艘運砂船舶,生態破壞程度可想而知。
從2016年開始,該市集中開展“非法碼頭、打擊非法采砂”專項治理,雖取得一定成效,但仍沒從根本上遏制住盜采這一頑疾。
襄陽正大力實施河道生態修復工程

為保護漢江生態環境,徹底整治這一亂象,2018年開始,全市統一建設砂石集并中心,規范采砂許可,加大執法監督,采取日夜巡查、部門聯動、定點打擊等多種措施,加速推進“非法采砂船、非法砂場”整治工作,成效顯著。截至目前,共取締各類非法船舶1103艘,僅剩150艘在海事部門備案的采砂船舶也將逐步取締。為防止盜采現象死灰復燃,當地水利部門對所有被取締的“三無”船只一律進行拆解。
鄒國強介紹,經過綜合整治,全市采砂行業基本實現了由亂到治,由分散無序到集中可控的管理局面。下一步,襄陽將大力實施河道生態修復工程,對被破壞的漢江堤岸加固復綠。
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