采賣運一體化船只車輛都裝有GPS

 

　　孝感市水利局水政監察支隊隊長周俊介紹，去年初以來，孝感市境內河砂供需缺口增大，多個重點工程停工，河砂價格也一路瘋長，最高時達180元一噸，造成工程建設成本增加。

 

　　隨著河道非法采砂整治力度加大，如何在堵“后門”的同時，把“前門”開好，破解河砂供需矛盾？去年初，孝感市決定探索在政府主導下，實施規范化采砂試點，由孝感市國有控股公司澴川國投集團公司和孝昌縣城投合股，成立順和礦業有限公司實施河砂開采。

 

　　周俊介紹，經專業機構對河砂資源進行勘察后，對全市河砂開采進行整體規劃，按照河砂資源集中程度、利于規模化開采、運輸方便和對環境的影響程度等要求，選取采砂點。第一輪規劃選定孝昌縣陡山鄉陸光村作為首個規范化采砂點，采砂面積約3公頃，規劃年采砂量100萬噸，目前規劃許可年采砂16萬噸，去年10月28日正式開采。目前，有4條采砂船開展采砂作業。

 

　　湖北日報全媒記者在現場看到，占地36畝的采砂場，集采砂、篩砂、堆料、裝卸、交易于一體，4條采砂船在規定的采區內作業，開采的河砂有序堆放，曬干后再封閉運輸到用砂點。采砂場還安裝了兩臺霧炮機，逢大風天氣，就啟動霧炮機降塵，盡量減少采砂對周邊環境的影響。

 

　　如何防止采砂船超范圍開采？周俊說，開采范圍、采砂總量，政府都有嚴格的規定，4條采砂船都裝有GPS，一旦超出開采范圍，將會受到處罰。“采砂點出口還建有自動過磅以及監控系統，每輛車載砂量嚴格限制在40噸以內。”順和礦業有限公司副總經理李比歐介紹，為防止運輸過程中出現河砂亂灑的情況，公司投資900萬元，購買20輛河砂運輸車輛，統一標志、運載量等，實施統一管理，車上裝有GPS，公司可實時掌握車輛行駛情況。

 

　　用砂緊張狀況緩解砂價下降近一半

 

　　自去年10月28日投產以來，陸山砂場已累計采砂7萬噸，一定程度上保障了當地重點工程的建設用砂。“試點規范化采砂，還拉低了孝感的江砂價格。”李比歐介紹，通過規范化、公司化開采，陸山砂場的河砂價格一直控制在70元/噸左右。受此影響，孝感當地的江砂價格已降至100元/噸左右，與高峰期的180元/噸相比，已下降近一半。“通過國企控股、社會資本廣泛參與的公司化開采，既能防止無序開采破壞環境，又緩解了工程建設用砂需求，還利于監管。”周俊介紹，目前，孝感市正在進行公司化采砂試點第二輪規劃，預計將在孝昌縣、孝南區等地設置多個規范化采砂點。

 

　　據了解，襄陽、宜昌秭歸、黃岡等地，也在政府主導下，探索公司化、規范化采砂，并取得了一定的效果。