近年來，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，鐵路建設(shè)和基礎(chǔ)建設(shè)行業(yè)都得到了迅速發(fā)展，中國相關(guān)部門近日再度批復(fù)兩個城市投資逾490億元的軌道交通項目。隨著中國近期批準(zhǔn)諸多鐵路和地鐵項目，有分析指出，這些基礎(chǔ)建設(shè)投資旨在穩(wěn)定中國經(jīng)濟發(fā)展。也有分析預(yù)測稱，盡管中國第三季度的經(jīng)濟已達3年多最低增速7.4%，但中國將“再次發(fā)力”。
　　據(jù)英國路透社援引中國媒體報道，中國發(fā)展和改革委員會（發(fā)改委）網(wǎng)站26日晚間刊登公告，批準(zhǔn)福州市軌道交通2號線可行性研究報告及烏魯木齊城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃。前者工程總投資182.27億元，建設(shè)工期四年；后者計劃在2019年前建成1號線和2號線，項目總投資312.4億元。與此同時，發(fā)改委還于10月批準(zhǔn)了福州至平潭鐵路可行性研究報告。該鐵路遠(yuǎn)景年輸送能力為客運5000萬人，貨運1500萬噸。項目總投資為257.3億元。
　　路透社報道稱，從發(fā)改委近期批復(fù)項目來看，城市軌道和鐵路建設(shè)仍是未來國內(nèi)基建投資的重頭戲。路透社另一篇報道估算，由于中國擔(dān)心其增長緩慢的經(jīng)濟已經(jīng)到達頂峰，自今年9月初以來，中國批準(zhǔn)通過的基礎(chǔ)建設(shè)項目總值已達1570億美元（約合人民幣9770億元）。
　　美國財經(jīng)網(wǎng)站“市場觀察”當(dāng)天報道也稱，上述數(shù)據(jù)說明，除了拉動國內(nèi)消費，中國正期望通過加強公共基礎(chǔ)建設(shè)提速經(jīng)濟。與此同時，該報道指出，盡管中國已經(jīng)增速已經(jīng)達到3年多以來最低水平，即7.4%，但北京已經(jīng)明顯地加快了基本建設(shè)審批工作，中國經(jīng)濟增速將開始“發(fā)力”。
　　鐵路建設(shè)與我國經(jīng)濟之間相互刺激彼此發(fā)展，城市軌道和鐵路建設(shè)巨額投資，加快了建設(shè)進程，砂石骨料的供給卻成了一個問題，國家勢必會對破碎設(shè)備、制砂機、篩分設(shè)備等礦山機械設(shè)備加大資金投入，配合城市軌道和鐵路建設(shè)，由此來看，中國巨額投資鐵路建設(shè)，又將進一步刺激我國礦山機械行業(yè)發(fā)展。