一、傳動系統部分

　　回轉窯傳動系統及潤滑部分的改造

　　原回轉窯的傳動系統采用的是傳統的落地式齒輪傳動，當窯體產生變形時，窯身大小齒輪嚙合間隙將產生變化，從而使輪齒之間不能正常嚙合。在啟、制動中，由于加速和減速也將造成輪齒之間的沖擊載荷。針對上述原因，我們將窯身大、小齒輪3裝在一個彈性的底座內，采用可伸縮的萬向聯軸節4將小齒輪與減速機5聯接。配置了兩臺普通鼠籠式電動機，主電機9運行在正常工況下，當檢修試車、烤窯及處理臨時故障需慢速運行時，使用副電機6，采用變頻器控制。副電機與減速機之間采用齒形離合器進行聯接。

　　二、潤滑部分

　　1、托、擋輪潤滑

　　改造后的托、擋輪都采用了滾動軸承結構，軸承采用稀油集中潤滑，為此增設了一個潤滑站，擋輪的液壓油泵等安放在潤滑站內。由于托輪隨著窯體軸線是傾斜地安裝的，為防止托輪及窯身冷卻水沿托輪軸滲入軸承座內，在托輪軸上設置了一擋水環，較好地解決了這一滲水問題。

　　回轉窯

　　2、窯身大小齒輪潤滑

　　原回轉窯窯身大小齒輪傳動采用油池潤滑，由于工作環境灰塵多，且是露天設置易造成潤滑油乳化。此次改為噴射潤滑裝置，該裝置以油、氣壓為動力，將潤滑油形成噴射狀態，噴射到齒面上，形成均勻油膜，使大小齒輪始終處于良好的潤滑環境之中。

　　通過近兩年來生產實踐的檢驗，該廠認為此次改造是成功的。這兩部分原存在的影響設備生產力的問題不僅全部得到了解決，還提高了生產能力，最終經濟收益提高了一大截。總之，該廠此次對這兩部分的改造具有參考價值。