此前，生態(tài)環(huán)境管理存在一些問題，部分部門和地方在處理生態(tài)環(huán)境管理新問題時責任意識不強、統(tǒng)籌不力、魄力不足。珠三角河道非法洗砂洗泥行為猖獗，不僅污染河道水質(zhì)、改變河床形態(tài)，還威脅行洪和航道安全，對水生生物棲息繁衍造成不良影響。省直有關部門重視不夠、主動作為不足，地市和部門聯(lián)合執(zhí)法效果欠佳，非法洗砂洗泥現(xiàn)象未能得到有效遏制。

 

　　針對這些問題，廣東省交通運輸廳明確了整改目標，即依法查處在航道和航道保護范圍內(nèi)采砂、損害航道通航條件等違法行為，加強對交通工程用砂情況的監(jiān)管，防止不合格海砂用于交通工程建設，并配合有關部門查清違規(guī)使用海砂的來源和渠道。

 

　　在整改過程中，廣東省交通運輸廳采取了一系列有力措施：一是強化交通建設工程用砂監(jiān)管。全面統(tǒng)計和梳理廣東省交通運輸領域海砂、河砂、機制砂的使用情況，并加強對在建交通工程用砂質(zhì)量的抽查。2022年至2024年3月，該廳組織檢測單位在交通基礎設施在建項目現(xiàn)場抽查混凝土用砂345組，包括公路水運工程現(xiàn)場206組、鐵路工程現(xiàn)場139組，暫未發(fā)現(xiàn)氯離子含量超標情況。 二是積極開展聯(lián)合執(zhí)法。廣東省交通運輸廳積極派員參加省河長辦組織的 7 次洗砂聯(lián)合監(jiān)管執(zhí)法行動和 3 次海砂去向調(diào)查專項行動，按要求完成水路及陸路巡查執(zhí)法任務。同時，加強與海事部門的聯(lián)合執(zhí)法力度，2022年、2023年與廣東海事局組織地市交通運輸部門、海事部門開展水上聯(lián)合執(zhí)法行動。2023年8月、11月，還會同廣東海事局、省航道事務中心組成聯(lián)合督導組，參加珠海、廣州兩地組織的“珠中江”“穗莞佛”跨區(qū)域、跨部門水上聯(lián)合執(zhí)法行動，行動期間未發(fā)現(xiàn)相關違法行為。三是加強信息共享，強化日常監(jiān)管。嚴格落實相關通知要求，會同相關部門加強“開采、運輸、銷售、使用”等環(huán)節(jié)全過程動態(tài)信息共享，合力推進全鏈條監(jiān)管。組織各地市交通運輸部門按照《非法洗砂洗泥入場監(jiān)管責任清單》實行日常監(jiān)管，并根據(jù)泡洗海砂監(jiān)管執(zhí)法機制相關要求，加強執(zhí)法協(xié)作。

 

　　廣東省交通運輸廳表示，歡迎社會各界對此次公示情況進行監(jiān)督。如對公示情況有異議，可在公示期間（2025年2月28日 - 2025年3月18日）撥打受理電話020 - 83730247進行反映。