據(jù)悉，受潮汐和上下游河勢等多重因素疊加，長江河道海門段碼頭水域淤積嚴(yán)重，沿江企業(yè)需每年多次對碼頭及專用航道等區(qū)域進(jìn)行疏浚。此次項目的實施主體為江蘇長江口開發(fā)集團(tuán)，全面負(fù)責(zé)疏浚砂綜合利用的申報、組織實施和運(yùn)營管理等。

 

　　該項目將對招商局重工、中遠(yuǎn)重工、海螺水泥、海太汽渡4個碼頭進(jìn)行疏浚，疏浚總方量約175萬立方米。同時，項目將建設(shè)2個疏浚砂臨時中轉(zhuǎn)堆場。堆場1位于主江堤和新通海沙圍堤之間，立新河西側(cè)、中遠(yuǎn)重工場區(qū)東側(cè)的區(qū)域，面積23.6萬平方米；堆場2位于海隆重機(jī)場區(qū)以東、海門港岸線調(diào)整圍堤以北的區(qū)域，面積43.0萬平方米。

 

　　項目施工工藝采用“疏浚-運(yùn)輸-管道吹填上岸”的疏浚施工方式。疏浚船疏浚采砂后，通過裝駁平臺將疏浚砂排放至運(yùn)砂船，運(yùn)砂船將疏浚砂運(yùn)輸至吹砂船，由吹砂船接管吹送至指定堆場。