1月10日上午，在六盤水車務段草海站高原物流專用線內，裝卸人員正在如火如荼將砂石裝車。2024年1月1日以來，砂石在草海站共計發(fā)出252車、1.67萬噸，主要運往成都方向。

       “黔石出山”是集砂石生產、運輸、銷售為一體的系統(tǒng)工程，把砂石產業(yè)發(fā)展融入城市發(fā)展的理念當中，并將“黔石出山”政策作為實現貴州經濟后發(fā)趕超、彎道超車、振興本地經濟的重大戰(zhàn)略。

       六盤水車務段積極落實“貨運增運補欠”要求，充分調動段支持非運輸企業(yè)創(chuàng)效工作積極性，實現運輸優(yōu)勢資產資源有機整合與開發(fā)，同時持續(xù)深度挖掘貨源，加大營銷宣傳力度，全覆蓋走訪周邊廠礦企業(yè)，了解企業(yè)產品流向、數量、運輸方式及運輸需求等情況，優(yōu)化服務方式，并對有運輸需求的企業(yè)第一時間組織營銷人員上門服務，最大限度地滿足客戶需求。

      該段在走訪地方企業(yè)威寧佳力鑫礦業(yè)有限公司了解需求后，按照企業(yè)生產經營的日常運輸服務，動態(tài)掌握企業(yè)產供銷情況，按照“一廠一策”“一企一策”方案強化貨運生產組織，并深入分析成都砂石供需情況，幫助企業(yè)全面規(guī)劃砂石運輸渠道，為“黔石出山”的新年開篇之戰(zhàn)打下堅實基礎。

       與此同時，該段與企業(yè)經過半年的調研、規(guī)劃及多方協商，與企業(yè)達成深度合作，從貨源組織、裝卸作業(yè)、運輸組織、動力調配、車流集結等方面進行了細致安排，按照全流程優(yōu)化，綜合考慮卸車和裝車細節(jié)方面實現運輸組織效益最大化原則，制定車站運輸組織方案，并逐步優(yōu)化和提升運輸能力。

      據了解，早在2021年2月5日，滿載佳力鑫礦業(yè)砂石骨料的火車專列從草海站順利發(fā)往成都簡陽站，標志著“黔石出山”專列開出脫貧致富路。

      據悉，2023年6月至12月，實現砂石出山量15萬噸，在各方共同努力下，2024年1月份，預計將實現4萬噸的發(fā)送量。