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6省管控!涉及水泥、砂石、商混生產(chǎn)、運輸!

2023-12-27來源:環(huán)球破碎機網(wǎng)

        近日,多省遭遇重污染天氣,水泥等工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)、運輸及施工工地受到較大限制,其中河北多個地區(qū)發(fā)布紅色預(yù)警,啟動重污染天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。

        據(jù)了解,25日啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)后,石家莊市對工業(yè)企業(yè)、施工工地、過境重型運輸車輛等作進一步管控,要求全市涉氣工業(yè)企業(yè)按照《石家莊市2023—2024年重污染天氣應(yīng)急減排工業(yè)源清單(修訂版)》紅色預(yù)警Ⅰ級差異化減排措施要求,嚴(yán)格落實到位。A級企業(yè)、引領(lǐng)性企業(yè)、白名單企業(yè),原則上不限產(chǎn)、不停產(chǎn),鼓勵企業(yè)自主減排,嚴(yán)防“一刀切”。

        除應(yīng)急搶險外,石家莊市施工工地停止土石方作業(yè)、建筑拆除、噴涂粉刷、護坡噴漿、混凝土攪拌、露天切割焊接等施工作業(yè);此前則只需要夜間停工。礦山砂石料廠、石板材廠等停止露天作業(yè)。

  啟動重污染天氣地區(qū):

  河北

  滄州:12月25日18時由橙色預(yù)警升級為紅色預(yù)警,啟動I級應(yīng)急響應(yīng)。

  石家莊:12月25日7時由橙色預(yù)警升級為紅色預(yù)警,啟動重污染天氣Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。

  邢臺:自12月23日12時由橙色預(yù)警升級為紅色預(yù)警,啟動Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。

  邯鄲:12月22日8時起將重污染天氣Ⅱ級(橙色)應(yīng)急響應(yīng)升級為Ⅰ級(紅色)應(yīng)急響應(yīng)。

  唐山:經(jīng)唐山市重污染天氣應(yīng)對指揮部研究決定,將本次重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)啟動時間由2023年12月24日12時調(diào)整為2023年12月26日12時,具體解除時間另行通知。

  河南

  漯河:自2023年12月24日12時起,在全市范圍內(nèi)啟動重污染天氣橙色預(yù)警(Ⅱ級)響應(yīng),解除或調(diào)整預(yù)警級別時間另行通知。

  洛陽:12月24日12時啟動重污染天氣橙色(Ⅱ級)預(yù)警響應(yīng),解除時間另行通知。

  許昌:自12月24日12時在全市范圍啟動重污染天氣橙色預(yù)警(Ⅱ級)響應(yīng)。

  平頂山:自12月24日12時起,全市范圍內(nèi)啟動重污染天氣橙色預(yù)警(Ⅱ級)應(yīng)急響應(yīng),解除時間另行通知。

  南陽:自2023年12月24日12時起,在全市范圍內(nèi)啟動重污染天氣橙色預(yù)警(Ⅱ級響應(yīng))。

  湖北

  12月24日12時,湖北省重污染天氣應(yīng)急指揮部辦公室發(fā)布重污染天氣省級黃色預(yù)警,并于14時啟動Ⅲ級響應(yīng)。

  陜西

  西安、咸陽、寶雞:12月23日至24日,西安、咸陽、寶雞接連發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警執(zhí)行重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

  咸陽:12月24日0時起,咸陽市啟動重污染天氣Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

  山東

  濟南:12月22日10時發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警,并于12月22日18時啟動ii級應(yīng)急響應(yīng)。

  日照:在確保安全的前提下,于12月25日8時啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

  泰安:12月24日12時起,在全市范圍內(nèi),發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警,自12月25日8時起,啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

  濰坊:自2023年12月24日14時發(fā)布重污染天氣橙色預(yù)警,12月25日8時啟動Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

  四川

  成都:成都市決定于2023年12月23日零時將重污染天氣黃色預(yù)警升級為橙色預(yù)警。

  據(jù)了解,為了消除重污染天氣,持續(xù)深入打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),國務(wù)院近日印發(fā)《空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃》。這是繼2013年“大氣十條”之后的第三個國家層面的保衛(wèi)藍(lán)天行動計劃。

  行動計劃包含京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原地區(qū)。

  行動計劃中對水泥等行業(yè)提出,堅決遏制高耗能、高排放、低水平項目盲目上馬。新改擴建項目嚴(yán)格落實國家產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案、規(guī)劃環(huán)評、項目環(huán)評、節(jié)能審查、產(chǎn)能置換、重點污染物總量控制、污染物排放區(qū)域削減、碳排放達峰目標(biāo)等相關(guān)要求,原則上采用清潔運輸方式。涉及產(chǎn)能置換的項目,被置換產(chǎn)能及其配套設(shè)施關(guān)停后,新建項目方可投產(chǎn)。

  加快退出重點行業(yè)落后產(chǎn)能。修訂《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》,研究將污染物或溫室氣體排放明顯高出行業(yè)平均水平、能效和清潔生產(chǎn)水平低的工藝和裝備納入淘汰類和限制類名單。重點區(qū)域進一步提高落后產(chǎn)能能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全、技術(shù)等要求,逐步退出限制類涉氣行業(yè)工藝和裝備。

  在火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、水泥等行業(yè)和物流園區(qū)推廣新能源中重型貨車,發(fā)展零排放貨運車隊。力爭到2025年,重點區(qū)域高速服務(wù)區(qū)快充站覆蓋率不低于80%,其他地區(qū)不低于60%。

  推進重點行業(yè)污染深度治理。高質(zhì)量推進鋼鐵、水泥、焦化等重點行業(yè)及燃煤鍋爐超低排放改造。


責(zé)任編輯:王子祺
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