政府工作報告在回顧過去五年工作時指出，統籌能源安全穩定供應和綠色低碳發展，科學有序推進碳達峰碳中和。近年來，鐵路部門積極采納全國兩會代表委員對重點區域落實“公轉鐵”運輸提出的意見建議，會同有關部委和地方政府、企業認真落實，深入推進鐵路貨運增量行動，努力擴大“公轉鐵”成果，為我國綠色低碳發展貢獻積極力量。

 

　　聚焦打贏藍天保衛戰，鐵路部門主動協調對接生態環境部、國家發展和改革委員會、交通運輸部等部門，將“公轉鐵”運輸納入更多專項規劃。以大宗貨物為重點，鐵路部門持續深入推進“公轉鐵”“散改集”運輸，鞏固擴大運輸結構調整成果。在加強煤炭運輸的同時，中國國家鐵路集團有限公司完善港口礦石集疏運體系，加快推進疏港通道能力建設，提升主要卸車點能力，充分發揮敞頂箱運輸優勢，推動大宗貨物“散改集”運輸取得新成效。

 

　　“鐵路貨運單位能耗遠低于公路，電氣化鐵路基本是零污染。”全國政協委員、中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員張格明表示，“充分發揮鐵路這一綠色交通工具在綜合交通體系中的骨干作用，對推動‘雙碳’目標下綠色交通發展、落實交通領域壓減碳排放的剛性約束具有重要意義。”

 

　　發揮節能環保的綠色鐵路優勢，是實現生態優先、綠色發展的重要途徑。未來，鐵路部門將堅持綠色發展，務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和，全力提升“公轉鐵”承接能力，引導適宜貨源通過鐵路運輸，在打贏藍天保衛戰中勇當先行，為服務建設人與自然和諧共生的現代化作出更大貢獻。