一、鐵路項(xiàng)目

 

　　1.1通蘇嘉甬鐵路（南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路）

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年10月24日，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲國(guó)鐵集團(tuán)、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合批復(fù)。

 

　　估算投資：1080.9億元新建線路：300.638公里

 

　　設(shè)計(jì)時(shí)速：350公里/小時(shí)設(shè)站：10座

 

　　預(yù)計(jì)工期：5年工程概況：項(xiàng)目位于江蘇省和浙江省境內(nèi)為南北向鐵路，全線正線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度310.113公里，其中新建線路300.638公里（江蘇段135.039公里），設(shè)南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、嘉善北、嘉興南、海鹽、慈溪、莊橋等10座車(chē)站，計(jì)劃于12月8日開(kāi)工。

 

 

　　勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目中標(biāo)單位：中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司與中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司聯(lián)合體、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司

 

　　1.2臺(tái)州市域鐵路S2線

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年10月26日，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。

 

　　項(xiàng)目總投資：308.8億元線路全長(zhǎng)：66公里最高運(yùn)行速度：140公里/小時(shí)全線共設(shè)車(chē)站：20座總工期：54個(gè)月

 

　　工程概況：項(xiàng)目起于臺(tái)州市黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn)，途經(jīng)臨海市、椒江區(qū)，終于臺(tái)州灣新區(qū)方特樂(lè)園，線路全長(zhǎng)66公里，其中地下段18.45公里，路基段1.39公里，高架段42.8公里，山嶺隧道段3.36公里。全線共設(shè)車(chē)站20座，其中高架站12座，地下站7座，地面站1座。新建北洋停車(chē)場(chǎng)1座、濱海車(chē)輛段1座，共享全網(wǎng)控制中心。在車(chē)埭和大路線預(yù)留遠(yuǎn)期設(shè)站條件。采用最高運(yùn)行速度為140公里/小時(shí)、交流供電的市域D型車(chē)，列車(chē)運(yùn)行控制方式為CBTC。初、近、遠(yuǎn)期車(chē)輛編組分別為4、4、6輛。擬2023年1月開(kāi)工，2027年6月建成通車(chē)！

 

 

　　1.3新建衢州至麗水鐵路衢州至松陽(yáng)段項(xiàng)目

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月3日消息，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲浙江省發(fā)改委批復(fù)。

 

　　項(xiàng)目總投資：176.3億元

 

　　新建正線全長(zhǎng)：94.8公里設(shè)計(jì)時(shí)速：200公里/小時(shí)全線設(shè)站：4座

 

　　工程概況：項(xiàng)目位于浙江省西南部，線路起自杭衢鐵路衢江站，終于衢寧鐵路松陽(yáng)站，全線設(shè)衢江、龍游遂昌西、松陽(yáng)4座車(chē)站，其中衢江、遂昌西為新建站。計(jì)劃今年節(jié)點(diǎn)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2026年完工。

 

　

 

　　1.4北京市郊鐵路城市副中心線整體提升工程（北京西至良鄉(xiāng)段）

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月8日消息，工程可行性研究報(bào)告獲國(guó)鐵集團(tuán)、北京市政府聯(lián)合批復(fù)。

 

　　總投資額：約14.02億元

 

　　全長(zhǎng)：31.6公里

 

　　共設(shè)車(chē)站：5座

 

　　工程概況：線路起自北京西站，沿西長(zhǎng)鐵路和京廣鐵路廊道走行，途徑樞紐組團(tuán)、衙門(mén)口組團(tuán)、豐西組團(tuán)和房山組團(tuán)，終至京廣鐵路良鄉(xiāng)站，線路長(zhǎng)度31.6km。其中：北京西（含）至長(zhǎng)陽(yáng)村線路所（不含）段利用既有西長(zhǎng)鐵路27.1公里；長(zhǎng)陽(yáng)村線路所（含）至良鄉(xiāng)（含）段增建線路長(zhǎng)4.5公里。共設(shè)置良鄉(xiāng)（改建）、長(zhǎng)陽(yáng)（新建）、后呂村（改建）、衙門(mén)口（新建）、北京西5座車(chē)站。計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工，預(yù)計(jì)2024年建成投運(yùn)。

 

 

　　項(xiàng)目實(shí)施主體：北京市域鐵路融合發(fā)展集團(tuán)有限公司

 

　　二、城軌交通項(xiàng)目

 

　　2.1天津地鐵5號(hào)線調(diào)整工程（李七莊南站

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月2日，工程可行性研究報(bào)告獲天津市發(fā)改委批復(fù)。

 

　　估算總投資：約10.33億元

 

　　線路全長(zhǎng)：1.293公里設(shè)車(chē)站：1座建設(shè)工期：26個(gè)月

 

　　工程概況：項(xiàng)目起自既有李七莊南站西側(cè)，止于京華東道站，包含地面線0.055公里，敞開(kāi)段0.3公里，地下段0.938公里，終點(diǎn)與市域（郊）鐵路津靜線首開(kāi)段相接。本線建成后接入華苑軌道交通線網(wǎng)控制中心，與既有地鐵5號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)，并利用既有5號(hào)線工程主變電站和車(chē)輛基地。本工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與既有地鐵5號(hào)線保持一致。新購(gòu)2列6輛編組B型車(chē)。

 

 

　　2.2天津市軌道交通Z2線一期工程

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月2日，工程可行性研究報(bào)告獲天津市發(fā)改委批復(fù)。

 

　　估算總投資：約336.94億元

 

　　正線全長(zhǎng)：約52.42km設(shè)車(chē)站：17座建設(shè)工期：4年

 

　　工程概況：項(xiàng)目起自金鐘河大街站，終至北塘站，連接濱海國(guó)際機(jī)場(chǎng)、濱海西站兩大交通樞紐，途經(jīng)東麗區(qū)、濱海新區(qū)等。正線全長(zhǎng)約52.42km，其中地下線約20.86km，高架線約28.88km，過(guò)渡段約2.68km。17座車(chē)站中包括地下站6座、高架站10座、地下一層地面一層站1座。設(shè)車(chē)輛段一處、停車(chē)場(chǎng)一處，新建主變電所兩座?？刂浦行慕尤霝I海新區(qū)線網(wǎng)控制中心。項(xiàng)目已于2021年12月開(kāi)工。

 

 

　　中標(biāo)單位：中國(guó)中鐵股份有限公司（牽頭方）、中鐵資本有限公司、中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵三局集團(tuán)有限公司、中鐵四局集團(tuán)有限公司、中鐵五局集團(tuán)有限公司、中鐵六局集團(tuán)有限公司、中鐵七局集團(tuán)有限公司、中鐵八局集團(tuán)有限公司、中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司、中鐵建工集團(tuán)有限公司、中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司、中鐵北京工程局集團(tuán)有限公司、中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司（成員）

 

　　2.3南昌市軌道交通2號(hào)線東延工程

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月4日，調(diào)整工程可行性研究報(bào)告獲江西省發(fā)改委批復(fù)。

 

　　調(diào)整后項(xiàng)目估算總投資：107.03億元

 

　　線路全長(zhǎng)：10.42公里最高

 

　　運(yùn)行速度：80公里/小時(shí)設(shè)車(chē)站：9座

 

　　建設(shè)工期：51個(gè)月工程概況：該項(xiàng)目路線起自2號(hào)線一期工程辛家庵站（不含），經(jīng)上海路、解放西路、解放東路、規(guī)劃尤氨路、規(guī)劃廣州路等，止于南昌東站。線路全長(zhǎng)10.42公里，均為地下線，設(shè)車(chē)站9座，其中2座為換乘站，控制中心與地鐵大廈控制中心共享，新建1座停車(chē)場(chǎng)、1座主變電站等配套設(shè)施；同步實(shí)施規(guī)劃線路5號(hào)線換乘車(chē)站胡坊站、南昌東站，7號(hào)線換乘車(chē)站南昌東站及5號(hào)線胡坊站-南昌東站區(qū)間、停車(chē)場(chǎng)蓋板，與其他線路共建線網(wǎng)指揮中心。調(diào)整主要內(nèi)容為取消9號(hào)線（原7號(hào)線）換乘車(chē)站南昌東站本期相關(guān)建設(shè)內(nèi)容，對(duì)2號(hào)線及7號(hào)線（原5號(hào)線）車(chē)站規(guī)模進(jìn)行核減。項(xiàng)目目前已在建設(shè)中，預(yù)計(jì)2025年年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。

 

　　土建施工單位：01標(biāo)：中鐵一局集團(tuán)有限公司、中鐵二局集團(tuán)有限公司、中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司、中鐵五局集團(tuán)有限公司聯(lián)合體02標(biāo)：中建交通建設(shè)集團(tuán)有限公司03標(biāo)：中建三局集團(tuán)有限公司04標(biāo)：中鐵十一局集團(tuán)有限公司

 

 

　　2.4北京軌道交通22號(hào)線（平谷線）河北段

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年11月6日消息，項(xiàng)目可行性研究報(bào)告通過(guò)了河北省發(fā)改委審批。

 

　　河北段投資：183.7億元河北段

 

　　線路里程：30km最高設(shè)計(jì)速度：160公里/小時(shí)（地上段），120公里/小時(shí)（地下段）河北段設(shè)站：5座工程概況：平谷線是北京市首條京津冀協(xié)同發(fā)展的軌道交通線路，全線連通北京市朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、平谷區(qū)以及河北省三河市共四個(gè)區(qū)段，全長(zhǎng)81公里，總投資額為506億元。全線設(shè)置21座車(chē)站（地下站18座），其中北京段16座、河北段5座。平谷線河北段工程有5站6區(qū)間，（政-燕區(qū)間2號(hào)風(fēng)井（含）~燕郊鎮(zhèn)站區(qū)間、燕郊鎮(zhèn)站、燕郊鎮(zhèn)站~神威大街站區(qū)間、神威大街站（僅包含二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、站前廣場(chǎng)）、神威大街站~潮白大街站區(qū)間、潮白大街站（僅包含二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、站前廣場(chǎng)）、潮白大街站~高樓站區(qū)間、高樓站、高樓站-齊心莊站區(qū)間、齊心莊站、齊心莊站~馬坊站（三河段）），五座車(chē)站分別是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高樓站、齊心莊站，其中燕郊站緊鄰燕郊火車(chē)站。

 

 

 

 

　　3.1云南廣南通用機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目

 

　　最新動(dòng)態(tài)：2022年10月31日，工程可行性研究報(bào)告及項(xiàng)目核準(zhǔn)獲云南省發(fā)改委批復(fù)。

 

　　項(xiàng)目投資估算總額：8.1545億元

 

　　工程概況：項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)在文山州廣南縣蓮城鎮(zhèn)平山村，按A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，飛行區(qū)指標(biāo)2B，新建一條長(zhǎng)1600米、寬30米的跑道，8個(gè)機(jī)位的站坪（2A+4B+2直），1座2200平方米的機(jī)場(chǎng)綜合樓、配套建設(shè)空管、供油及相關(guān)配套設(shè)施，本期擬征地1458畝。