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利好!浙江交投 “超級工程” 為砂石礦拓展新應用場景

2022-04-11來源:環球破碎機網

   近日,甬舟高速公路復線金塘至大沙段工程PPP項目投資協議簽約儀式在舟山舉行。浙江交通集團作為PPP項目聯合體牽頭人,與浙江交工、浙江高信、浙江交工路建、中鐵大橋局、中鐵大橋局五公司、中鐵建大橋局聯合體成員,以及舟山市大橋建設管理中心共同簽訂股東投資協議,標志著這條總投資達109.32億元的超級工程,向開工建設又邁出了重要一步。

 
 
  甬舟高速公路復線金塘至大沙段路線全長約18.92公里。該工程起于舟山定海區金塘鎮化成寺水庫東側金塘樞紐,路線經冊子島、富翅島至舟山本島,跨越西堠門、桃夭門、富翅門三座公鐵兩用橋,終于舟山本島大沙。主線采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100公里/小時。
 
 

 
  據悉,該項目采用BOT模式運作,合作期31年,其中建設期6年,運營期25年;回報機制采用“使用者付費+可行性缺口補助”方式。
 
  浙江省交通集團相關負責人表示,項目的簽約建設,將極大提升舟山至大陸的陸路通行能力,對完善區域高速公路網布局,推動甬舟一體化和陸海統籌發展,加快浙江舟山群島新區、中國(浙江)自由貿易試驗區和舟山江海聯運服務中心建設,具有重要意義。
 
  該項目的建設將爆發高品質砂石骨料需求,位于定海區冊子島的浙江交通集團所屬大皇山礦等砂石礦將拓展新的應用場景。
 
 
富翅門大橋效果圖
 
西堠門大橋效果圖
 
桃夭門大橋效果圖
 
 
  據了解,大皇山礦的高品質機制砂已成功打開鐵路市場,供應滬蘇湖高鐵項目,并應用于蘇州中南中心項目此類超高建筑建筑,獲得了市場的認可。“我們對主要生產工藝做了改進,機制砂級配和顆粒形貌等技術指標得到了大幅優化和提升,能夠滿足高性能混凝土的質量標準要求。”浙江交通資源投資有限公司砂石骨料研究院副院長洪偉華介紹。
  

責任編輯:王子祺
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