評價/鑒定專家組聽取了各項目申請單位的科技成果匯報、審閱查新報告和現(xiàn)場考察報告，就相關問題進行了質詢，經(jīng)認真討論，認為各項目組提供的資料符合科技成果評價/鑒定要求；各技術項目都有多項創(chuàng)新，并在實踐中取得了良好效益，一致同意這3個技術項目通過科技成果評價/鑒定。

 

　　壓縮空氣儲能（CAES）綠色低碳濕法采礦技術

 

 

　　主要研究成果和創(chuàng)新點：

 

　　1.設計并應用組合式高壓壓縮空氣供氣站作為集中動力源，替代傳統(tǒng)的應用柴油驅動，顯著減少了化石能源的消耗和碳排放、大氣污染物排放，提高了運行效率。

 

　　2.開發(fā)輸送壓縮空氣的新型高壓柔性輸氣管，攻克了遠程輸氣壓降的難題，實現(xiàn)了系統(tǒng)壓力恒定。替代了傳統(tǒng)配氣中使用的鋼管和橡膠鋼絲管，解決了傳統(tǒng)配氣管道因重量大收放、布設的困難。配氣管網(wǎng)互聯(lián)互通，多臺鉆機不同步鑿巖作業(yè)中，實現(xiàn)壓縮空氣能量的回收利用，節(jié)能效果明顯。

 

　　3.研發(fā)了潛孔鉆機無動力濕法除塵技術，作業(yè)粉塵達到或優(yōu)于國家標準。研發(fā)了利用余熱在高寒地區(qū)鑿巖鉆孔施工的除塵水箱防結冰系統(tǒng)，解決了高寒地區(qū)除塵水結冰無法使用的難題。

 

　　4.研發(fā)了多功能潛孔鉆機、潛孔錘小孔徑專用鉆具（孔徑45mm—90mm），使現(xiàn)有潛孔鉆機孔徑范圍擴展到45mm—250mm,，攻克了潛孔鉆機不能打小孔的難關，實現(xiàn)了大孔徑施工中替代了牙輪鉆，大幅度降低設備投資成本。

 

　　該成果獲得實用新型專利24件，編制行業(yè)標準1項。

 

　　該成果已在國內黑色金屬、有色金屬和建筑材料等50多個大中型礦山應用，取得了顯著的社會、經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)保效益。

 

　　專家組一致認為，該項成果整體達到國際先進水平，其中在壓縮空氣儲能、濕法除塵等方面達到國際領先，同意通過評價/鑒定。

 

　　建議進一步加大成果的推廣應用。

 

 

　　硬巖機制砂石高效加工裝備成套技術

 

 

　　一、提供的資料符合成果評價/鑒定要求。

 

　　二、主要研究成果和創(chuàng)新點：

 

　　1.高轉速旋回破碎機采用重型滾動軸承替代傳統(tǒng)機型銅套，大幅提高了錐體擺動次數(shù)，顯著提高了物料處理能力。

 

　　2.模塊化設計的顎式破碎機提升了破碎機的耐沖擊性能；通過開發(fā)自動加油裝置，實現(xiàn)關鍵部位的定時定量潤滑；通過排料口調節(jié)裝置的研發(fā)和改進，實現(xiàn)對顎式破碎機排料口尺寸的精確控制，進一步提高了生產(chǎn)效率。

 

　　3.研發(fā)圓錐式破碎機的軸承式偏心套機構，通過減小偏心套與機架支撐以及偏心套與動錐主軸之間的摩擦系數(shù)，提升了圓錐破碎機工作效率和產(chǎn)量；通過獨立的液壓系統(tǒng)和自動控制技術，實現(xiàn)過鐵保護和排礦口開度控制，提高了圓錐破碎機運轉可靠性；設計雙曲面破碎腔形，提高了破碎力與石料裂隙擴展方向一致的幾率，實現(xiàn)選擇破碎的作用；設計稀油循環(huán)噴射潤滑方式及頂部軸承回油孔，提高了潤滑效果，降低了摩擦產(chǎn)生的熱量，延長了設備的使用壽命。

 

　　4.開發(fā)立軸沖擊式破碎機的深腔轉子結構，提高了轉子轉速和破碎機生產(chǎn)能力；優(yōu)化主軸電磁加熱裝配工藝和稀油潤滑結構，避免了主軸“抱死”現(xiàn)象；開發(fā)一種高強度、高分選率振動篩，通過提高篩分效率，延長了使用壽命。

 

　　5.開發(fā)一種智能化管理系統(tǒng)，運用大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)技術，可實時有效預防和減少各類損耗，大幅提高產(chǎn)能提升礦山現(xiàn)場管理的效率和數(shù)字化水平。

 

　　三、該成果獲得獲發(fā)明專利63件、實用新型專利161件、計算機軟件著作權10項，編制標準3項。部分產(chǎn)品曾獲國家重點新產(chǎn)品、浙江省首臺（套）產(chǎn)品、浙江省科學技術獎、浙江省節(jié)能技術（產(chǎn)品）等榮譽。

 

　　四、該成果已在國內外礦山、水泥、公路、電力、冶金等行業(yè)廣泛應用，取得了顯著的社會、經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)保效益。

 

　　專家組一致認為，該項成果整體達到國內領先水平，其中圓錐破碎機的軸承式偏心套機構、立軸沖擊式破碎機的深腔轉子結構達到國際先進水平，同意通過評價/鑒定。

 

　　專家組建議進一步加大成果的推廣應用。

 

 

　　全工況高效增程式智能礦卡技術

 

 

　　一、提供的資料符合成果評價/鑒定要求。

 

　　二、主要成果和創(chuàng)新點：

 

　　1.研發(fā)了基于功率分流的新型全工況高效變速耦合驅動系統(tǒng)。采用雙電機并聯(lián)技術，解決了高速時高功率需求問題，擴展了動力系統(tǒng)高效區(qū)范圍，提高系統(tǒng)在多變工況下的效率。

 

　　2.研發(fā)了高效一體化增程器總成、專用飛輪發(fā)電機結構及控制技術，有效提升增程器的發(fā)電效率。

 

　　3.首次構建整車智能控制架構與可精確量化的全工況能量流優(yōu)化體系。利用遠程監(jiān)控平臺建立可表征特定采礦線路運行能耗的經(jīng)濟性評價指標，揭示整條線路能量流與工況信息流的對應關系，基于大數(shù)據(jù)搭建全工況能量平衡圖。

 

　　三、該成果獲得專利10件，其中發(fā)明專利4件；軟件著作權4件。

 

　　四、該成果已在礦山、水利、水電、交通等多個重點工程及大型礦山應用，取得了顯著的社會、經(jīng)濟和生態(tài)環(huán)保效益。

 

　　專家組一致認為，該項成果整體達到國內領先水平。同意通過評價/鑒定。

 

　　建議進一步加大成果的推廣應用。