第八輪環保三年行動計劃啟動上海2023年實現裝修垃圾和拆房垃圾資源化利用能力達到590萬噸/年

2021-05-25來源：環球破碎機網

　　2000年以來，上海的生態環保三年行動計劃已滾動實施了七輪，累計安排項目1600余個，資金投入超5000億元。今年，這項計劃進入了第八輪。

　　日前，上海市人民政府辦公廳印發《上海市2021—2023年生態環境保護和建設三年行動計劃》，明確到2023年，上海PM2.5年均濃度要低于35微克/立方米，環境空氣質量指數（AQI）優良率保持在85%左右，55%以上的主要河流斷面水質要達到三類及以上，森林覆蓋率達到18.9%，實現原生生活垃圾零填埋。

　　水體卡住“一頭一尾”

　　第八輪環保三年行動計劃在治水上卡住“一頭一尾”。

　　在源頭，上海到2023年要基本完成鎮管以上河道入河排污口的排查溯源，逐一明確排污責任主體，對入河排污口實施分類整治。雨污混接是現階段上海河道的主要污染源。近三年，上海將啟動新一輪排水系統建設工程，實現蘇州河段深層排水調蓄管道系統工程試驗段貫通，并建成曲陽、泗塘初期雨水調蓄工程、竹園污水調蓄池工程。

　　在末端，上海大力提升污水和污泥處置效能。污水方面，上海將實施竹園污水處理廠四期、泰和污水處理廠擴建等工程，提升污水處理能力51萬立方米/日。污泥方面，上海將結合竹園污水處理廠四期工程，實施竹園四期污泥干化工程，推進嘉定污泥獨立焚燒處置設施建設，新增污泥處理規模140噸/日。

　　空氣淘汰國三柴油貨車

　　到2023年，上海將進一步擺脫“戀煤情結”，將煤炭消費總量控制在4300萬噸左右，占一次能源消費比重保持在31%左右，使天然氣占一次能源比重上升到15%左右。

　　在新能源領域，上海將實施“光伏+”專項工程；推進奉賢、南匯、金山海上風電基地建設；結合垃圾資源化利用，推進生物質發電項目建設。到2023年，公交、巡游出租、通勤、郵政、市內物流、環衛等領域新增或更新車輛要基本采用新能源車，基本淘汰國三排放標準柴油貨車，并新建10萬個充電設施。

　　許多揮發性有機物是形成PM2.5的重要前體物。上海將對石化、化工、工業涂裝、包裝印刷等六大領域24個工業行業、4個通用工序以及惡臭污染物排放企業開展“一廠一策”綜合治理。到2022年，工業揮發性有機物排放量要較2019年下降10%以上。

　　固廢解決處置能力短板

　　集中解決當前固體廢物處置能力和結構性矛盾的短板，上海近三年將優化鞏固“一主多點”的生活垃圾末端處置格局，提升各類固廢資源化利用水平。

　　隨著上海生物能源再利用中心二期項目的落成，以及寶山再生能源利用中心、浦東海濱資源再利用中心、奉賢生活垃圾末端處置中心二期、金山再生能源利用中心二期等一批生活垃圾焚燒設施的加快建設，到2023年，上海生活垃圾焚燒能力將達到2.9萬噸/日，濕垃圾處理能力達到9000噸/日。

　　城市更新的節奏加快，建筑垃圾規范化和資源化處置的需求日益迫切。上海將通過加快閔行馬橋和華漕等一批建筑垃圾資源化利用設施的建設，使2023年裝修垃圾和拆房垃圾資源化利用能力達到590萬噸/年。

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