四川交通強國建設試點將從多方向開展。一是高質量推動成渝城市群交通一體化發展。著力推進成渝綜合交通“規劃實施、基礎網絡、樞紐建設、運輸服務、運營管理”等“五個一體化”,率先實現成德眉資交通同城化,共同打造成都—重慶國際性綜合交通樞紐。二是高品質構建高原山區綜合立體交通網。以川藏鐵路、川藏高速等為重點,統籌公、鐵、航、軌等交通布局,構建適應高原山區特征特點的綜合交通運輸網絡,推動高效率、高品質交通服務向民族地區延伸覆蓋。三是高標準建立公園城市綠色交通體系。圍繞天府新區美麗宜居公園城市建設,建設全域慢行綠色廊道,推進“軌道、公交、慢行”三網融合發展,構建功能清晰、銜接緊密、換乘便捷的城市綠色交通體系。

 

　　中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》,明確到2020年,完成決勝全面建成小康社會交通建設任務和“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃各項任務,建設現代化高質量綜合立體交通網絡,構建便捷順暢的城市(群)交通網,形成廣覆蓋的農村交通基礎設施網,構筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。

 

　　數據顯示,2020年全國交通運輸計劃投資約2.7萬億元。1-8月,交通固定資產投資完成2.1萬億元,同比增長10.5%,增速較1-7月加快1.1個百分點,其中8月完成3298億元,同比增長16.8%。由此可見,全國交通固定資產投資勢頭正盛。

 

　　此前,15個省市區已經上報《交通強國建設試點方案》并獲得批準,交通強國建設如火如荼進展中。為迎接全國交通固定資產投資勢頭,四川金頂預計做好市場海量砂石需求的充足準備。