1. “長三角一體化”的砂石機遇

 

　　（1）長三角一體化發展需要提升其基礎設施互聯互通水平。主要是構建高品質快速軌道交通網，提升省際公路通達能力，合力打造世界級機場群，協同推進港口航道建設。

 

 

　　基礎設施一體化發展，勢必要耗費巨量的建筑原料。據統計，長三角區域三省一市砂石骨料需求量近37億噸，約占全國近五分之一。砂石骨料等資源市場需求呈現幾何增長，并在近期需求量將持續大幅度提升。對于安徽，江蘇等地包括長江上游的一些城市比如湖北的砂石等礦資源無疑是一個千載難逢的機會。同時鐵路網和公路的修建更便于礦產在區域內進行運輸，節約運輸成本。長三角區域的礦產產量順勢增長，增加社會效益，帶動經濟發展。

 

　　（2）在推動長三角一體化發展中，高新科技和大數據是區域經濟發展的大勢所趨和必然要求。要推動5G、AI、VR技術和大數據等新型基礎設施與傳統基礎設施跨界融合發展。

 

　　傳統砂石產業可以借助5G技術實現產業結構優化，滿足生產的業務發展需求。同時人工智能等高新技術在協助砂石進行勘探、開采等生產工作中發揮重要職能，加快工業大數據平臺建設和應用，使生產系統化，安全有保障。科技與產業的融合將會帶來令人嘆為觀止的化學反應，著力建設智慧礦山，向著全面智能化發展，實現砂石產業結構升級。

 

　　2. “長三角一體化”未來可期

 

 

　　眾所周知，珠三角是我國是重要的經濟中心區域，最活躍的經濟帶。截至2020年上半年的數據顯示，珠三角的GDP合計約5.24萬億元。而作為一顆冉冉升起的新星——“長三角”，據統計，整個地區在2020上半年GDP已超過11萬億元，是珠三角地區的2倍多。可見，長三角區域一體化的發展潛力不容小覷。

 

　　南京大學長江產業經濟研究院研究員陳柳：長三角一體化作為國家發展戰略，絕不僅僅只是提升本區域的經濟社會發展水平，而是在當前錯綜復雜的國際形勢下承擔參與國際競爭的重任。

 

　　把各要素整合貫通，在世界范圍內配置資源，優勢互補，激發經濟潛能，形成世界一流水平的創新能力，打造世界一流水準的發展區域。這才是“長三角”獨特魅力所在，在未來的發展中長三角勢必成為我國經濟發展的領頭羊。