近日,河南省交通運輸廳安全生產委員會印發《全省道路運輸安全生產執行“四個嚴禁 四個一律”的通知》,明確對全省道路運輸安全生產實行“四個嚴禁、四個一律”,堪稱“史上最嚴”道路運輸新規。
“四個嚴禁”
一是嚴禁企業、車輛和人員無證經營;
二是嚴禁違法異地經營;
三是嚴禁關閉動態監控系統;
四是嚴禁遲報、漏報、瞞報、謊報事故險情信息。
“四個凡是”
一是凡是違反“四個嚴禁”的企業,一律停業整頓;
二是凡是停業整頓的企業,一律經省轄市交通運輸管理部門整改驗收合格并上報省廳備案抽查后方可恢復營運;
三是凡是發生一般性事故以上或輿論影響較大、且存在潛在風險的企業一律全省通報;
四是凡是省轄市、直管縣交通運輸局對轄區內客運企業安全隱患監督整改不力的,經報省政府同意,一律向當地市政府通報。
開展“兩客一危”企業專項整治
目前,鄭州市已經針對該項《通知》展開行動,自8月10日起鄭州全市開展為期14天的“兩客一危”企業“鐵拳”專項整治行動。
整治行動以“三重一聯”(重嚴管重罰、重標本兼治、重整改落實、強外地聯動)為原則,重點對違規營運、安全隱患等問題列數前十的十家企業進行拉網式逐車逐人檢查整頓。
為什么堪稱“史上最嚴”?
河南省是交通運輸大省,近幾年河南籍車輛在陜西、湖南、江蘇連接出現重特大安全事故,事故呈現出周期縮短、頻次加快、向特定區域集中的特點。
為扭轉河南省道路運輸安全生產被動局面,解決長期困擾道路運輸安全的突出問題,河南“史上最嚴”道路運輸規則應運而生。這有利于在源頭上、在事發前將事故扼殺在萌芽狀態,對提高道路安全有很大的幫助。
在此之前,江蘇南通市對被省通報達到“一超四罰”標準的6家南通企業依法分別作出停業整頓15天以下的行政處罰,并現場集中封存了企業20輛運輸車輛,真正做到了“一超四罰”。對于江蘇的卡友來說,無疑是一個向好的信號。
如果此次河南新規能嚴格落實,相信很多運輸行業亂象不攻自破。嚴查源頭,嚴罰運輸企業,行業風氣才能端正!