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交通部轉(zhuǎn)發(fā):江蘇為砂石等“公轉(zhuǎn)鐵”按每噸3元補(bǔ)助(增量部分)!

2020-04-26來(lái)源:環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)

   近日,交通運(yùn)輸部辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)《江蘇省交通運(yùn)輸廳 財(cái)政廳關(guān)于印發(fā)江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案的通知》的通知稱:為推進(jìn)大宗貨物、集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”,江蘇省將對(duì)依法經(jīng)營(yíng)、信用良好、履行統(tǒng)計(jì)義務(wù)、未發(fā)生重大安全和環(huán)保責(zé)任事故的三類對(duì)象進(jìn)行直接補(bǔ)助。

 
  重點(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”方面——對(duì)將大宗貨物由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行資金補(bǔ)助。大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量年增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助要求:鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車地)必須在省內(nèi)。
 
  鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面——對(duì)從事貨物發(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車經(jīng)營(yíng)人(集裝箱和棚車班列,不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列)進(jìn)行資金補(bǔ)助。集裝箱班列按照200元/TEU補(bǔ)助,棚車班列按照500元/車補(bǔ)助。補(bǔ)助要求:鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車地)必須在省內(nèi)。
 
 
  各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委):
 
  為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2018〕91號(hào),以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)計(jì)劃》)和《交通運(yùn)輸部等九部門(mén)貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院辦公廳<推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)>的通知》(交運(yùn)發(fā)〔2018〕142號(hào),以下簡(jiǎn)稱《九部門(mén)通知》)精神,加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作,江蘇省交通運(yùn)輸廳、財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)了《江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案》(蘇交運(yùn)〔2020〕11號(hào)),明確了大宗貨物“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”運(yùn)輸、集裝箱班列等補(bǔ)助政策,對(duì)進(jìn)一步提高企業(yè)工作積極性,有效推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)揮了重要作用?,F(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們,請(qǐng)結(jié)合工作實(shí)際參考借鑒,積極會(huì)同有關(guān)部門(mén),充分利用各方資源,推動(dòng)出臺(tái)相關(guān)支持政策,確保運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)按時(shí)完成。
 
  2020年是實(shí)施運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃的收官之年。各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)要認(rèn)真貫徹《行動(dòng)計(jì)劃》和《九部門(mén)通知》要求,充分認(rèn)識(shí)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作重要性和緊迫性,在做好疫情防控工作的同時(shí),盯緊任務(wù)目標(biāo)、聚焦難點(diǎn)問(wèn)題、加強(qiáng)督導(dǎo)考核,有序推動(dòng)重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。同時(shí),要進(jìn)一步加強(qiáng)與財(cái)政、發(fā)展改革、自然資源、生態(tài)環(huán)境部門(mén)的溝通聯(lián)絡(luò),創(chuàng)新工作思路和方法,協(xié)調(diào)解決資金、用地、用海等問(wèn)題,為加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
 
交通運(yùn)輸部辦公廳
2020年4月17日

江蘇省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整補(bǔ)助方案
 
  為貫徹落實(shí)《省政府辦公廳關(guān)于印發(fā)江蘇省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施方案的通知》(蘇政辦發(fā)〔2019〕23號(hào))等文件要求,加快推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,積極引導(dǎo)公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路、水路,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)提供有力支撐,制定本補(bǔ)助方案。
 
  一、指導(dǎo)思想
 
  以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)國(guó)家、部和省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)要求,以推進(jìn)大宗貨物、集裝箱運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”和“公轉(zhuǎn)水”為目標(biāo),充分發(fā)揮省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金的引導(dǎo)作用,切實(shí)提供運(yùn)輸組織水平,減少公路運(yùn)輸量,增加鐵路和水路運(yùn)輸量,為推動(dòng)全省高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。
 
  二、補(bǔ)助對(duì)象
 
  依法經(jīng)營(yíng)、信用良好、履行統(tǒng)計(jì)義務(wù)、未發(fā)生重大安全和環(huán)保責(zé)任事故的以下省內(nèi)企業(yè):
 
 ?。ㄒ唬⒋笞谪浳铮ò禾考敖固?、金屬石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食)由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的重點(diǎn)企業(yè)(煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等);
 
 ?。ǘ氖仑浳锇l(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車經(jīng)營(yíng)人(集裝箱和棚車班列,不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列);
 
 ?。ㄈ?shí)施公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)(連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港)。
 
  三、補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
 
 ?。ㄒ唬┲攸c(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”方面
 
  對(duì)將大宗貨物(包括煤炭及焦炭、金屬礦石、非金屬礦石、鋼鐵、糧食)由公路運(yùn)輸轉(zhuǎn)向鐵路的省內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)(煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等)進(jìn)行資金補(bǔ)助。大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量年增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助。補(bǔ)助要求:鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車地)必須在省內(nèi)。
 
  (二)鐵水、公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面
 
  對(duì)從事貨物發(fā)運(yùn)的點(diǎn)到點(diǎn)貨運(yùn)列車經(jīng)營(yíng)人(集裝箱和棚車班列,不含大宗直達(dá)貨物班列和中歐班列)進(jìn)行資金補(bǔ)助。集裝箱班列按照200元/TEU補(bǔ)助,棚車班列按照500元/車補(bǔ)助。補(bǔ)助要求:鐵路發(fā)運(yùn)地(裝車地)必須在省內(nèi)。
 
  (三)沿海主要港口(連云港、南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港)
 
  公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水方面對(duì)實(shí)施公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水成效明顯的沿海主要港口企業(yè)進(jìn)行資金補(bǔ)助。
 
  1、對(duì)沿海主要港口大宗貨物鐵路運(yùn)輸發(fā)送量增量部分按照每噸3元進(jìn)行補(bǔ)助(與重點(diǎn)企業(yè)大宗貨物鐵路運(yùn)輸增量補(bǔ)助政策不重復(fù)享受)。
 
  2、對(duì)蘇州港太倉(cāng)港區(qū)至蘇州西站鐵路貨場(chǎng)的集裝箱公路短駁按照600元/TEU補(bǔ)助、水路短駁按照800元/TEU補(bǔ)助。
 
  四、資金申報(bào)和審核
 
 ?。ㄒ唬┲攸c(diǎn)企業(yè)“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵水和公鐵聯(lián)運(yùn)班列方面
 
  企業(yè)自愿申報(bào),提供鐵路運(yùn)輸發(fā)送量及增量、班列車次、集裝箱量、運(yùn)量單據(jù)等材料,并經(jīng)中鐵上海局初審后,由相關(guān)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)審核。
 
 ?。ǘ┭睾V饕劭诠D(zhuǎn)鐵和公轉(zhuǎn)水方面
 
  港口企業(yè)自愿申報(bào),提供鐵路運(yùn)輸發(fā)送量及增量、集裝箱量、運(yùn)量單據(jù)等材料,并經(jīng)中鐵上海局初審。太倉(cāng)港的申報(bào)材料由太倉(cāng)港口管委會(huì)負(fù)責(zé)審核,其他港口的申報(bào)材料由相關(guān)設(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸主管部門(mén)負(fù)責(zé)審核。
 
  五、其他事項(xiàng)
 
 ?。ㄒ唬┕膭?lì)各地結(jié)合本地運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)際情況,出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)充配套政策。
 
 ?。ǘ└髟O(shè)區(qū)市交通運(yùn)輸局和太倉(cāng)港口管委會(huì)應(yīng)根據(jù)財(cái)政補(bǔ)助資金下?lián)芮闆r,加強(qiáng)與當(dāng)?shù)刎?cái)政部門(mén)溝通,及時(shí)向有關(guān)企業(yè)發(fā)放資金。
 
  (三)本方案有效期暫定為三年。

 


責(zé)任編輯:王子祺
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