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疫情結束，廣東省砂石浪潮即將卷土重來！

2020-02-17來源：環球破碎機網

 　　當前肆虐的新型冠狀病毒疫情使各地開工時間延后。而一旦疫情結束，在恢復期后預計將有一波趕工期浪潮，砂石行業應積極參與抗擊疫情，為屆時履行保供責任打好基礎。

 
　　2020年，廣東省計劃投資1300億，將以建設暢通粵港澳大灣區內外快速交通網絡為重點，推動大灣區交通運輸高質量發展，高站位高標準推進交通強國建設先行。
 
 
　　2020年，全省公路水路固定資產投資計劃完成1300億元，其中：高速公路完成投資900億元，普通國省道190億元，農村公路110億元，港口65億元，內河航道5億元，公路客貨站場項目及其他30億元。
 
　　高速公路
 
　　廣東將加快完善綜合交通基礎設施網絡，加快推進深中通道等54項2700多公里續建項目建設。
 
　　2020年計劃建成汕頭至湛江高速公路汕頭至揭西段、河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠陽段等22項1195公里、新增里程約1195公里，到2020年底全省高速公路通車里程預計超過1萬公里；新開工黃茅海通道、惠州至龍門、從化至黃埔等8項270多公里。加快推進獅子洋、蓮花山等跨江通道及深岑高速公路江門至中山段、東莞至深圳、常平至虎門等高速公路改擴建工程等預備項目的前期工作。
 
　　鐵路建設
 
　　狠抓基礎設施項目建設，大力推進廣東省交通強國建設試點。
 
　　加快建設廣湛、廣汕汕、贛深、合湛、梅龍等高鐵建設，開工建設深茂鐵路深江段、深南高鐵江肇段、汕頭疏港鐵路，力爭開工深汕高鐵、揭陽疏港鐵路、瑞梅鐵路，加快推進汕頭至漳州高鐵、龍巖至梅州鐵路、廣中珠澳高鐵、潮州疏港鐵路、羅岑鐵路等前期工作，建成廣州南沙港鐵路、廣州東北貨車外繞線、廣清城際一期。啟動汕潮揭城市群城際鐵路建設，積極推進廣中珠澳、汕頭至漳州等項目前期工作。
 
　　機場建設
 
　　加快建設世界級機場群，開工建設深圳機場三跑道，推進廣州白云機場三期、珠三角樞紐機場前期工作，加快湛江機場遷建、韶關機場軍民合用、揭陽潮汕機場航站區擴建、珠海機場改擴建等項目建設。
 
　　港口建設
 
　　著力提升港口群國際競爭力，大力推進“智慧港口”建設，推進廣州港南沙港區四期工程、湛江港30萬噸級航道改擴建工程、茂名港博賀新港區30萬噸級航道等項目建設，支持汕頭廣澳港區三期工程建設，爭取建成廣州南沙港鐵路，加快推進汕頭廣澳港鐵路、揭陽港疏港鐵路等項目前期工作。
 
 
　　計劃到2022年底，大灣區內實現以香港-深圳、廣州-佛山、澳門-珠海為核心的1小時交通圈，大灣區至粵東西北各市陸路2小時通達，至周邊省會城市陸路3小時通達，與全球主要城市12小時通達，基本達到世界一流灣區發展水平，形成大灣區“12312”交通圈。
 
　　未來，廣東以建設世界級港口群和機場群、暢通大灣區內外快速交通網絡為重點，謀劃和建設一批標志性重大交通工程，用好管好港珠澳大橋，促進跨境運輸便利化，推動粵港澳三地跨境通行政策與體制機制優化對接，加快構建便捷高效的現代化綜合交通運輸體系。

責任編輯:王子祺
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