10月13日晚,中央電視臺CCTV2財經頻道《經濟信息聯播》報道了邯鄲武安市從源頭抓起治理超限超載。每一臺裝載完的車輛,在過泵的時候,車牌、裝載重量等信息會直接上傳監控中心。“現監控中心可以實時監控339家企業。從源頭監控只是當地治理超限超載的第一步,為了防止貨車司機在運輸前進行拼貨超限超載上路,邯鄲當地還在各個治超站安裝了智能檢測設備,給上路的貨車進行現場稱重”
在無錫發生高架橋側翻事故以后,近期國內各地都加大了對超限超載車輛的整頓。有的地方,從貨車出廠環節就加強了實時監管。
央視記者在邯鄲武安市的一家鋼鐵公司看到,裝載完貨物的貨車,在出廠時都要經過稱重,符合載重規格的,才能放行出廠。與企業共享這些信息的,是武安市源頭治超監控中心。每一臺裝載完的車輛,在過泵的時候,車牌、裝載重量等信息會直接上傳監控中心。
“現監控中心可以實時監控339家企業。從源頭監控只是當地治理超限超載的第一步,為了防止貨車司機在運輸前進行拼貨超限超載上路,邯鄲當地還在各個治超站安裝了智能檢測設備,給上路的貨車進行現場稱重”,武安市聯合治超站副站長高海江介紹道。經監測如果車輛為超限超載車輛的話,工作人員會登記下來先卸載,然后讓車主分裝運回,武安市聯合治超站法規科科長告訴記者。
據武安市交警大隊午汲中隊中隊長孔紅軍介紹,處罰標準共分四項:
◆ 第一項是超載量不超過30%的,記3分罰300元;
◆ 第二項是超載量超過30%不超過50%的,記6分罰500元;
◆ 第三項是超載量超過50%以上100%以下的,記6分罰1000元;
◆ 第四項是超載量超過100%以上的,記6分罰1500元。
目前,短途運輸是貨車超限超載重災區,司機往往選擇縣鄉道路來避開治理超限超載的檢查站點。下一步,河北將加大流動巡查力度和頻次,在國省干線與縣鄉道路結合部加裝非現場執法系統,加大力度打擊繞行超限超載行為