湖南省長沙市工商聯召開社情民意信息專題研討會。長沙各企業反映河道砂石禁采后，企業原材料緊張、砂石來源不穩定，運輸費用高、成本增長快，質量安全存在隱患，針對這些問題參會各企業紛紛建言獻策。

 

　　無證采砂場關停，運砂車單雙號限載

 

　　近日，家住江西省于都縣車溪鄉的村民林先生向江西省“五型”政府建設擴大社會參與加強社會監督平臺(問政江西)反映，于都縣境內梅江沿岸采砂場集中，運砂車輛成群結隊，對村民的日常生活和村里的生態環境造成了不小影響。于都縣“五型”政府建設領導小組辦公室將該情況交由于都縣水利局轉辦，對未通過驗收的砂場勒令停產，針對運砂車輛過多的問題，全縣砂場已實行單雙號限載。

 

涉事河段中的采砂船

 

　　反映：違規采砂令江水變渾，并易致堤岸坍塌

 

　　在林先生的記憶里，自家門前的梅江本是碧波蕩漾的。但自從一座座采砂場沿江開辦后，清澈的江水變得渾濁不堪。采砂還導致河床變深，枯水季節水面比以前窄，對水生生物賴以生存的環境造成了破壞。“我小時候夏天沒事就會去江邊釣小魚小蝦玩。”林先生說，“現在哪還釣得到魚蝦，江邊就是采砂場，生態環境全被破壞了。”

 

　　林先生通過查閱資料發現，采砂還可能造成堤壩失穩，洪水來臨時極可能發生堤岸坍塌。

 

　　成群結隊的運砂車也令梅江沿岸的居民感到頭痛。據林先生反映，這些運砂車行駛在車溪鄉、嶺背鎮的國道上，不僅存在交通安全隱患，還形成揚塵。“我每次看見運砂車開過來都會掩住口鼻，躲得遠遠的，一方面是怕危險，另一方面是因為灰塵太大。”林先生無奈地表示。

 

　　對于林先生反映的車溪鄉、嶺背鎮梅江沿岸采砂場的情況，于都縣“五型”政府建設領導小組辦公室向于都縣水利局進行了轉交。于都縣水利局隨后組織海事、交通、礦管、林業、環保、國土、公安、檢察院、鄉政府、鎮政府等部門組成聯合驗收小組，對梅江沿岸的采砂場進行了現場踏勘和聯合驗收。聯合驗收小組認定，車溪鄉、嶺背鎮共有6家砂場取得了采砂許可證，其中，車溪鄉郭樹生砂場要求整合林連英砂場、嶺背鎮謝章生砂場要求整合黃曉赟砂場，并在辦證后三個月內完成整合。車溪鄉、嶺背鎮境內未通過聯合驗收、未取得采砂許可證的王上華砂場、謝桂生砂場、胡洪砂場已被責令停產。

 

　　對運砂車實行單雙號限載，并嚴格控制采砂量

 

　　針對林先生提出的運砂車成群結隊的問題，聯合驗收小組根據贛州市政府發布的采砂管理工作實施方案，責令全縣砂場自5月13日起對運砂車實行單雙號限載，嚴格管控運砂車輛。縣水利局還要求全縣采砂場只能在8時至18時期間開采砂石，同時嚴禁采砂量超出原定規劃，嚴禁銷往外市，嚴格控制砂石銷售量。

 

　　于都縣水利局的工作人員表示，水政執法大隊將進一步加大河道采砂監管和巡查力度，對超出采砂范圍的違規采砂場、未獲采砂許可證或功率超過300千瓦的采砂船進行嚴厲打擊，杜絕違法采砂行為。

 

　　江西省嚴管砂石運輸，鄰近省份湖南省砂石供需矛盾也非常突出。

 

　　企業向政府反映砂石緊張、來源不穩定、運輸費用高

 

　　2019年6月12日，湖南省長沙市工商聯召開社情民意信息專題研討會。會議圍繞河砂禁采對于建筑及其相關行業的影響議題，各企業負責人結合現狀，具體詳實反映了河道砂石禁采后，企業原材料緊張、砂石來源不穩定，普遍需要從外省市采購山砂、碎石，機制砂等，含砂量不達標，運輸費用高、成本增長快，質量安全存在隱患，需要引起政府有關部門高度重視。參會各企業分享了企業應對的舉措，并針對性地提出了相關建議。

 

 

　　近年來，為了保護生態環境，國內河湖流域采砂量銳減，河砂短缺，建設用砂需求保持高位；各地運砂車紛紛實行限載政策，運輸成本上漲，砂石價格上漲，供不應求。砂石是建筑企業的基礎材料，事關建筑物的安全，事關民生大計，應當引起各地政府高度重視。