對于水泥板塊的大漲，多位業內人士表示，看好水泥行業2019年的未來前景，認為水泥價格在2019年仍有較好的走勢。

 

　　光大證券分析，年初至今沿江熟料360元/噸已較去年同期高30元/噸。一季度，華東和中南區域的水泥價格較去年同期高40元/噸至50元/噸，且煤炭價格較去年同期降幅在100元/噸以上，能源成本下降亦改善水泥成本壓力。

 

　　“延續2019年年度策略中的觀點，需求端基建投資重回穩增長引擎，房地產投資增速會有回落，新開工和施工面積增速預計在上半年仍然保持較高增速，水泥的需求邊際改善。”光大證券如是說。

 

　　多家公司預計業績倍增

 

　　在業內人士看來，水泥板塊的普漲也有水泥行業上市公司業績大增的因素。

 

　　據同花順統計數據顯示，除將主業轉型醫藥行業的亞泰集團外，目前有12家水泥上市公司發布2018年年報預告，其中，有八成公司預計業績實現倍增。

 

　　其中，青松建化增幅最高，預計凈利潤同比增長613%；其次是福建水泥，公司預計凈利潤同比增長337.15%。

 

　　另有統計數據顯示，目前水泥行業有8家上市公司發布年報，其中，天山股份凈利潤增幅暫居首位，同比增長368.48%；此外，冀東水泥、華新水泥、萬年青、塔牌集團凈利潤增幅皆超100%。

 

　　如果按照凈利潤計算的話，上述8家公司中，海螺水泥以高達298.14億元的凈利潤暫居首位；華新水泥以51.81億元的凈利潤位居第二。此外，塔牌集團、冀東水泥、天山股份、萬年青的凈利潤皆超10億元。

 

　　對于水泥行業上市公司的業績大增，有業內人士分析：“2018年，我國水泥行業在供給側結構性改革的影響下產量同比減少1.3億噸至22.1億噸，水泥價格恢復性上漲，導致公司業績大增。”

 

　　以華新水泥為例，年報顯示，公司2018年實現營業收入274.66億元，同比增長31.48%；實現歸母凈利潤51.81億元，同比增長149.39%。

 

　　廣發證券行業研究員鄒戈認為，公司業績大幅增長，主要受益于“主要區域市場內的水泥價格大幅上漲”。2018年，公司水泥熟料噸收入約為338元，同比增68元；噸毛利為136元，同比增57元；噸銷售費用、噸管理費用分別同比增4元、1元，噸財務費用同比降3元，主要是公司資本結構改善，負債率從2017年的56.87%下降至44.76%；全年噸凈利達到81元，創歷史新高；其中，2018年第四季度水泥熟料噸收入為362元，同比增72元；噸毛利為154元，同比增47元；噸凈利為88元，同比增24元，單季噸盈利也創下歷史新高。

 

　　民生證券行業分析師楊侃分析，蒙華鐵路投運在即，兩湖地區盈利將直接受益。

 

　　據了解，蒙華鐵路是我國“北煤南運”的戰略運輸通道，途經內蒙古、陜西、山西、河南、湖北、湖南、江西等7省區，線路全長1800余公里，規劃設計年輸送能力為2億噸，預計2019年10月份通車。

 

　　“2018年，公司兩湖地區收入約為126億元，占總收入的46%，公司收入的87%來自水泥，水泥成本中煤炭、電力等成本占比達60%。蒙華鐵路投運能夠縮短兩湖地區與秦皇島之間的煤炭價差，降低公司的煤炭采購成本。”楊侃如是說。

 

　　而對于水泥行業的未來前景，光大證券預計，水泥行業多數公司一季度業績將明顯優于市場預期。

 

　　根據數字水泥網監測數據顯示，4月初，隨著市場需求進入旺季，各企業水泥發貨均實現產銷平衡，庫存降至正常水平，企業第二輪推漲熟料價格。

 

　　近日，水泥價格陸續跟隨上調，上海、南通和蘇錫常地區水泥價格上調20元/噸至45元/噸；4月9日起，杭紹地區水泥價格將上調30元/噸。水泥價格上調原因“一方面是天氣轉好，企業日發貨表現良好，庫存多在40%至50%，企業市場信心增強；另一方面是熟料價格已經上調，對本次價格上調起到帶動作用”。