砂石170元每噸恐再漲！——湖南全省砂石礦山、公路運輸迎來重點整治

  日前，湖南省起草了《湖南省砂石土礦專項整治行動方案》，要求對全省所有的砂石礦開采進行全面清理整治，并將對不符合專項規劃的合法礦山，補償退出。近期，湖南將源頭治理作為治超的根本，全省開展砂石運輸超載超限重點整治工作。

此次，湖南省接連對全省砂石礦山和砂石公路運輸進行整治，甚至合法礦山也有被清退可能，湖南省砂石運輸費用和砂石價格或將迎來全面上漲，應當引起砂石及上下游行業的高度重視！

整治砂石礦山方面

關于湖南全省砂石土礦綜合整治方面，湖南省將以縣市區為單位，由縣級人民政府組織編制砂石土礦開采專項規劃，科學布局砂石土礦開發，合理確定采礦權總數，明確最低開采規模和開采方式要求等。對不符合專項規劃的合法礦山，補償退出。

整治砂石超限超載運輸方面

治超先治本，源頭是關鍵。湖南將源頭治理作為治超的根本，從構建超限運輸治理長效機制入手，嚴格源頭管控，加強對重點貨運源頭單位的監管，對道路貨物運輸經營企業、貨物運輸場站、貨物集散場站和廠礦企業貨物裝載點，建立管理臺賬，督促、引導貨運源頭單位安裝稱重設備和監控設備，將超限堵在了源頭。

科技助力，源頭管控無死角

益陽市全面完成了全市重點源頭企業的監控系統建設，并接入縣級治超信息平臺，實現了省、市、縣、企四級聯網，在線監控出廠車輛。

長沙市將所有砂石基地、礦山、水泥廠、大型物流園、港口、碼頭、混凝土攪拌場等重點源頭企業視頻監控全部接入治超信息平臺;

婁底市在30多家源頭企業中安裝了貨物源頭綜合管理系統，只要車輛出廠經過企業自己的磅秤，不僅可以在監控視頻中看到這輛車，還可以實時接收到該車輛的裝載噸數、車牌號碼、是否超限超載等信息，從源頭上對出廠的車輛進行了有力的監管。

通過這一系列系統性“藥方”，湖南省走出了一條“科技+源頭”無縫監管的治超新路子。全省重點貨運源頭企業已有458家安裝了地磅、403家安裝了監控設備，實現對進出車輛全過程監控，將超限超載扼殺在了源頭。

嚴管重罰，源頭治理零容忍

湖南省積極落實“一超四究”制度，加強治超責任倒查與追究，通過源頭監管、倒查，將治超工作進一步向源頭延伸。

為此，湖南全省從構建超限運輸治理長效機制入手，對重點源頭企業實行進駐監管。目前，湖南編印《全省年貨運量20萬噸以上重點貨運源頭單位分布圖》，確定了年貨運量20萬噸以上的重點貨運源頭單位481家并進行了公示，對250家實行了進駐監管，231家實行巡查監管。而“一超四究”在湖南已經成了“集體動作”。

據統計，2018年至2019年2月底，全省各級運管部門共吊銷車輛道路運輸證789輛，注銷了3家運輸企業《道路運輸經營許可證》，責令1家道路運輸企業停業整頓；注銷營運車輛《道路運輸證》的貨車共5輛;注銷從業資格證1人，責令停止從事營業性運輸的駕駛員20人，納入營運駕駛員誠信考核計分33人。對未按照有關要求上報處理結果或未按時、全面、詳細、準確上報處理情況的單位給予通報批評。