中央全面整治長江干支流區域和東南沿海砂石非法開采運輸，砂石價格恐大面積上漲！

 近年來，長江非法采砂猖獗，隨著各省份嚴厲打擊非法采砂后，部分非法采砂船舶到海上從事非法運輸砂石。交通運輸部、水利部近期連續發文，全面打擊非法采、運砂石。

交通運輸部發布《內河船涉海運輸整治專項行動方案》，要求各地集中力量對內河船非法從事海上運輸特別是砂石船運輸、非法參與涉海工程施工等違法違章行為實施打擊。

水利部、交通運輸部聯合發布《水利部 交通運輸部關于長江河道采砂管理實行砂石采運管理單制度的通知》，要求長江河道采砂管理實行砂石采運管理單制度。對不能提供合法砂石采運管理單的，應拒絕接收。

長江打擊非法采、運砂石力度空前加大，或將引發長江和海上砂石運輸成本及砂石價格急劇上漲！

隨著2019年春節過去，各地海上運輸砂石內河船治理逐步拉開大幕，從內河入海口到海上航路均采取各項措施嚴打違規內河船。

入海口禁止接收涉海運輸砂石材料

元宵節過去，上海市崇明轄區內河船運輸也逐漸繁忙起來，持續開展內河船舶涉海運輸專項整治行動。

為進一步遏止違法亂象，2019年年初，上海海事局印發了《上海海事局內河船涉海運輸整治專項行動實施方案》，崇明海事局也結合轄區實際，細化制定了《崇明海事局內河船涉海運輸整治專項行動實施方案》。

崇明海事局不斷深化內河船涉海運輸專項治理工作，前往兄弟單位調研走訪促成常態化聯合巡航執法機制；與相關航運公司、與砂石料碼頭加強安全共商，以“不參與涉海運輸商業行為、不接收涉海運輸砂石材料、不為涉海運輸船舶裝卸轉駁”為抓手，從源頭遏制內河船涉海運輸行為。

海上布置攔截線、檢查崗

國家海事局發布了《關于設置防城港轄區內河船涉海運輸整治專項行動檢查點的通告》，防城港海事局將在防城港東灣第五作業區511號泊位東、企沙康城碼頭、企沙潭油碼頭、茅嶺碼頭（何大碼頭）分別設置檢查點，在三牙航道15號、16號燈浮標連線位置設置海上攔截線，整治檢查時間：2018年12月1日至2019年11月30日。

砂石必須有合法來源證明

水利部、交通運輸部聯合發布《水利部 交通運輸部關于長江河道采砂管理實行砂石采運管理單制度的通知》，《通知》要求：長江干流宜賓以下河道內的采、運砂船舶及從其他支流（湖泊）進入長江干流的運砂船舶實行砂石采運管理單制度。對不能提供合法砂石采運管理單的，應拒絕接收。

合法砂場、水上過駁區的經營業主應向承運的運砂船舶出具砂石轉運（過駁）證明。對不能提供砂石轉運（過駁）證明的，運砂船舶不得轉運或過駁。

長江航道是我國長江流域砂石運輸的主要通道，長江口是海砂進入長江流域的大門，交通運輸部和水利部聯合整治長江及東南沿海海砂運輸，將對我國整個東南沿海和長江流域砂石市場產生重大影響，同時也將杜絕海砂進入長江流域，對打擊非法開采河砂、海砂具有積極意義！砂石船運價格和砂石價格或將迎來大漲，砂石人不得不早做準備！