重慶明月峽長江大橋主塔完成首次澆筑

 1月13日，重慶市東環線重難點控制性工程明月峽長江大橋3#主塔墩下橫梁第1層973立方米混凝土順利澆筑完成，這標志著明月峽長江大橋主塔施工迎來關鍵轉折點。

明月峽長江大橋為雙層四線鐵路鋼桁梁斜拉橋，下層為時速160km/h的重慶東環線客貨共線雙線鐵路，上層為預留時速250km/h的達渝城際雙線鐵路。大橋主跨425m，全長877.8m，是重慶鐵路樞紐東環線重難點控制性工程。

明月峽長江大橋主塔為花瓶型結構，3#主塔高203米，主塔塔座以上由下塔柱、下橫梁、中塔柱、中橫梁、上塔柱和上橫梁等6個部分組成，其中下橫梁長37米，寬9.5米，高6米，共分2次澆筑，此次澆筑高度為3米，澆筑了973立方米混凝土。

“下橫梁是聯系左右塔柱、承載橋梁上部結構荷載的關鍵部位，施工中采用了落地式鋼管支架現澆法。”中鐵二局重慶東環線項目相關負責人介紹，施工過程中項目部全程盯控澆筑過程，采用了測量觀測、應力監控、結構關鍵部位無線視頻監控、波紋管有線視頻探漏檢查、錨頭及鋼筋密集區混凝土視頻監控、混凝土溫度無線監控等一系列技術措施。

該負責人同時表示，下橫梁第1層成功澆筑完成標志著明月峽長江大橋主塔施工迎來關鍵轉折點，將為春節前下橫梁第2層澆筑及春節后中塔柱施工打下堅實基礎。