批復指出，在京津冀協同發展領導小組統籌指導下，河北省委和省政府要切實履行主體責任，加強組織領導，全力推進雄安新區規劃建設各項工作；建立全域覆蓋、分層管理、分類指導、多規合一的規劃體系，把每一寸土地都規劃得清清楚楚后再開工建設；逐步建立涵蓋規劃、建設、發展各領域和全過程的雄安標準體系，創造“雄安質量”；總體規劃實施中涉及的重大事項、重大政策和重大項目按規定程序報批。

 

　　

 

　　建設中的京雄城際鐵路

 

　　

 

　　雄安新區市民服務中心

 

　　雄安新區這項千年大計背后，擔負著推進京津冀協同戰略，形成城鎮化發展典范的重大任務，起點高是雄安新區建設的一大特點。國新未來科學技術研究院執行院長徐光瑞記者表示，作為一座城市，鐵路、公路肯定是雄安新區的首要建設重點，京雄城際高鐵和京雄高速都已確定，前者已經開建。從目前已披露的信息來看，2018年雄安新區總體投資規模在3000億元左右，主要集中在基礎設施建設和產業發展兩大方面。

 

　　其中，超過2300億元的投資集中在鐵路、公路、排水、生態修復、拆遷安置等基礎設施建設方面；約600億元投資集中在重大產業項目上，包括建設信息產業園、智能車聯網示范區等。此外，還有約120億元的公共服務類投資，主要包括數據平臺、學校、醫院等項目的建設。

 

　　雄安新區的政治地位使得新區的基礎設施建設有望成為直接受益主題，尤其是在建材、鋼鐵、建筑等相關行業。砂石行業又一需求爆點已經來襲。