長九項目礦石加工系統與物流廊道輸送系統實現重載聯動

 近日，寒風獵獵，冷雨連連。長九項目礦石加工系統與物流廊道長距離帶式輸送系統實現重載聯動，礦石加工系統生產出來的骨料順利送達碼頭陸域的混合料堆場。

長九項目骨料生產采用兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形工藝，生產粒徑小于31.5毫米的混合料。混合料通過長約13公里的物流廊道輸送至碼頭堆場，再經分級沖洗后，形成粒徑為4.75-16毫米、16-26.5毫米、26.5-31.5毫米等三類粗骨料和小于4.75毫米的砂，分區堆存在成品堆場，由帶式輸送機輸送至碼頭裝船外銷。

礦石加工系統生產的骨料成功躍上物流廊道
 

項目建設難度大，點多面廣戰線長，地質條件復雜；金結安裝量大，設備種類繁多；質量標準高，環保要求嚴。水電八局項目部和兄弟單位克服重重困難，通過科學謀劃，精心組織，多點平行作業，各項工序有效銜接，工程形象日新月異；項目部還召開思想動員大會，實施領導帶班，大力推行勞動競賽，積極開展“夏送清涼冬送溫暖”活動。3000多名建設者士氣高昂，實現了單日最大金結安裝量620噸，皮帶鋪設日進度多次突破1000米，尤其是在雨雪交加的惡劣天氣中，緊張工作，規范操作，不斷解決新型設備調試磨合中遇到的各類問題，且未發生人身傷害。

礦石加工系統采用“兩段一閉路破碎篩分、成品砂整形”工藝，制備生產粒徑小于31.5毫米的混合料
 

時至歲末，關鍵節點接連實現。礦石加工系統于12月1日初步實現重載聯動調試，物流廊道長距離帶式輸送機于12月19日實現空載聯動調試。目前，碼頭陸域篩洗系統主要設備已安裝完成，多個車間陸續啟動了單機調試工作；碼頭水域4#、5#裝船機懸臂成功回轉至設計裝船位置，卸料溜筒伸縮順暢。

混合料通過長約13公里的物流廊道輸送至鄰近碼頭的混合料堆場

混合料經篩洗系統分級、沖洗，形成多種不同粒徑的成品骨料

成品骨料由帶式運輸機輸送至碼頭裝船外銷