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皮帶輸送機檢修方案及技術要點

2017-12-21來源:環球破碎機網

1、適用于本公司各型號皮帶輸送機的檢修

2、檢修周期及內容計劃

2.1,檢修周期按3月為一小修,12個月為一中修。

2.2、檢修內容

1、小修

1)、固定全部螺桿、找正上下托輥位置

2)、清洗軸瓦(軸承),調整軸瓦(軸承)間隙。

3)、檢查減速機齒輪嚙合度,更換或補足潤滑油。

4)、檢修和更換不轉動的輥子入擋輪。

5)、更換局部破損皮帶及皮帶接頭。

2、中修

1)、將滾動軸承或軸瓦全部拆開清洗。

2)、修理或者更換軸瓦(軸承)

3)、檢修減速箱、修理或者更換齒輪、軸、軸瓦。

4)、修理或者更換卸料車軸,外套或軸套。

5)、清洗、修理、更換電動滾筒。

6)、檢查機架銹蝕情況,及時進行防銹處理。

3、檢修質量

3.1、機架安裝時的中心線偏斜不得大于長度的0.5%。

3.2、機架標高誤差不大于±15MM。

3.3、機架橫向水平誤差不大于寬度的2%。

3.4、機架縱向水平誤差不大于±10mm。

3.5、機架找正后應與預埋件焊接固定或者進行地腳螺栓的二次灌漿。

3.6、拉緊滾筒安裝后,往前應留下100MM的松動行程。

3.7、卸料小車中心線與輸送機的縱向中心線的不重合允差為2MM,運行平穩,無振動。

3.8、運輸機所有軸、軸瓦(軸承)軸、齒輪、聯軸器的檢修質量按通用零件檢修質量標準。

3.9、皮帶上下托輥的檢修安裝應在頭部、尾部滾筒安裝找正后進行。

3.10、以皮帶中心為準,托輥的偏移不得大于2MM,并應垂直于皮帶中心線。

3.11、托輥支架與機架的連接螺絲應牢固、不能歪扭,螺帽滿扣,并有墊圈。托輥的位置應留有調整的余地。

3.12、沿機架全長,托輥不應有高低起伏現象,相鄰托輥高低不平不得大于2MM。

3.13、輥筒全部接觸沒有死輪。

3.14、減速箱、電動滾筒振動不得大于0.1MM。

3.15、減速箱或電動滾筒各接合面不滲油、漏油,運轉聲音正常,潤滑良好

3.16、皮帶不得與機架發生磨擦,刮板使用良好,不得把皮帶刮傷。

4、空車試運行連續2小時,檢查各部裝置的性能均正常。


責任編輯:宋欣
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