當(dāng)電廠鍋爐停爐后再啟動(dòng)時(shí)，需要用重油或柴油作燃料加熱鍋爐提高爐溫，并點(diǎn)燃燃煤，準(zhǔn)備發(fā)電。整個(gè)過(guò)程通常需要6~10個(gè)小時(shí)，每臺(tái)鍋爐平均1年點(diǎn)火約6次。除了點(diǎn)火，電廠鍋爐還有穩(wěn)燃和烘爐兩種使用燃油的情況。燃煤電廠鍋爐在燃油點(diǎn)火、穩(wěn)燃和烘爐時(shí)，由于受到油的霧化程度、點(diǎn)燃溫度、供氧配風(fēng)等條件影響，燃油燃燒時(shí)大量未燃盡油將形成油霧進(jìn)入煙氣中。帶油霧的煙氣進(jìn)入電除塵器后會(huì)粘連在電極板上，既破壞靜電收塵作用，又可能在電極板上富集，在煙氣溫度升高時(shí)形成爆炸。帶油霧的煙氣通過(guò)袋式除塵器時(shí)會(huì)形成糊袋，影響除塵效果，還可能將濾袋損毀。因此，當(dāng)使用大油槍噴油點(diǎn)火時(shí)，只能將這些除塵裝置關(guān)閉，從而導(dǎo)致煙筒冒黑煙直排現(xiàn)象。為此，有的電廠采取的解決辦法是，在除塵器上事先掛上灰，煙氣通過(guò)時(shí)油污可以附著在灰上。但是，時(shí)間稍長(zhǎng)，油灰掉落，排黑煙的現(xiàn)象依舊。

　　此外，含油煙氣對(duì)脫硫效果也有很大影響。帶油污的煙氣與脫硫劑接觸后形成泡沫，使脫硫劑液位虛高，從而導(dǎo)致脫硫劑量減少，影響脫硫效果。同時(shí)，油污又在脫硫劑顆粒外部包了一層油膜，影響二氧化硫與脫硫劑的接觸和反應(yīng)。因?yàn)槊摿騽┮阂h(huán)使用，使回用脫硫劑漿液中含油濃度越來(lái)越濃，對(duì)脫硫效果的影響也越來(lái)越大。有的電廠雖然采取了泡沫溢流等補(bǔ)救措施，脫硫效果有所改善，但卻增加了含油污廢水處理量和排放量。

　　燃煤電廠燃油點(diǎn)火過(guò)程雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但帶油煙氣在空氣中飄浮的時(shí)間卻不短，并與其他污染物發(fā)生復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生大量的細(xì)顆粒物。加之鍋爐數(shù)量多、分布廣、單體排放量大，其含油煙氣排放、燃油蒸發(fā)、對(duì)脫硫效果的影響等多種因素疊加，對(duì)霧霾形成的貢獻(xiàn)不容小覷。

　　長(zhǎng)期以來(lái)，電廠燃煤點(diǎn)火污染并未引起重視。原因在于電廠的正常工況是發(fā)電，烘爐點(diǎn)火過(guò)程不在正常工況之內(nèi)。因此，對(duì)電廠鍋爐的排污監(jiān)管從并網(wǎng)發(fā)電到環(huán)保檢查、減排核查、工程驗(yàn)收、環(huán)保電價(jià)核查等環(huán)節(jié)，均忽略了點(diǎn)火烘爐這個(gè)過(guò)程。電廠煙氣的在線(xiàn)監(jiān)測(cè)裝置也是在完成點(diǎn)火、投煤發(fā)電后才啟動(dòng)運(yùn)行的，在線(xiàn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能反映這個(gè)排放過(guò)程。這就使燃油點(diǎn)火這個(gè)污染源成了環(huán)境監(jiān)管的漏網(wǎng)之魚(yú)。