由軸研科技建設(shè)的國內(nèi)首條高鐵軸承示范線，日前在洛建成投產(chǎn)，成就我國高鐵軸承實現(xiàn)“洛陽造”，這將進一步提升高鐵的“國產(chǎn)化率”，助力中國高鐵進軍海外市場。 依靠自主創(chuàng)新技術(shù)，軸研科技在洛實施了高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化項目。項目總投資1.61億元，年產(chǎn)軸承6萬套，其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛用軸承2萬套、機車及傳動軸承1萬套。

  在牽頭承擔國家重點科研攻關(guān)項目——“高鐵軸承關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”中，軸研科技與13家企業(yè)和高校、科研院所進行聯(lián)合攻關(guān)，生產(chǎn)出了首套高鐵軸承樣品，經(jīng)過檢測，各項指標均達到甚至超越國際同類產(chǎn)品，實現(xiàn)了國產(chǎn)高鐵軸承技術(shù)零的突破。  依靠自主創(chuàng)新技術(shù)，軸研科技在洛實施了高鐵軸承產(chǎn)業(yè)化項目。項目總投資1.61億元，年產(chǎn)軸承6萬套，其中高速鐵路軸承3萬套、城市軌道交通車輛用軸承2萬套、機車及傳動軸承1萬套。

  軸研科技軌道交通軸承事業(yè)部部長郭向東說，中國很多高鐵的產(chǎn)品都已經(jīng)國產(chǎn)化了，但是作為高鐵的軸承它作為核心中的核心，在高鐵的產(chǎn)品里面國產(chǎn)化最晚的一個產(chǎn)品，也是它最核心的一個產(chǎn)品，我們呢有信心在三年到五年之間。要把咱們的軸承裝到咱們的國產(chǎn)化列車上去。