本實(shí)用新型技術(shù)改造涉及一種煤礦綜采面原煤運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種用于遠(yuǎn)距離上下山運(yùn)輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)，包括機(jī)架（１）、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的減速機(jī)（４）與傳動(dòng)滾筒（５）連接，機(jī)架（１）中的機(jī)頭大架的各梁采用可拆卸式連接，在機(jī)頭大架上設(shè)置有三角架（６），兩個(gè)傳動(dòng)滾筒（５）分別設(shè)置在三角架（６）上部的兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的減速機(jī)（４）通過(guò)棒銷聯(lián)軸器（７）與傳動(dòng)滾筒（５）的軸連接。本實(shí)用新型解決了帶式輸送機(jī)設(shè)備維修和關(guān)鍵部件更換過(guò)程中的難題，使設(shè)備便于在現(xiàn)場(chǎng)的安裝、維修及部件的更換，改善了設(shè)備的整體性能，具有結(jié)構(gòu)合理，機(jī)架（１）穩(wěn)固，傳動(dòng)穩(wěn)定可靠，制動(dòng)性能好，便于安裝、維修及部件的更換等特點(diǎn)。