自2000年實現整體扭虧以來，湖南省機械工業已連續6年快速增長。2006年，1365家規模以上機械企業共完成工業總產值(現價)940.1億元，比上年增長27.13%；完成工業增加值287.9億元，比上年增長23.89%；實現主營業務收入859.9億元，比上年增長25.5%；實現利稅總額87.5億元，比上年增長62.50%。2006年的機械工業總產值、主營業務收入、利稅總額分別是2000年的3.67倍、3.53倍和5.8倍。
　　推動行業快速發展的主要動力是不斷得到提升的自主創新能力。行業內現有5家國家級技術中心，27家省級技術中心。以企業為主體的創新活動先后在智能化工程機械產品和技術、現代軌道交通裝備和技術、特高壓及超高壓輸變電裝備和技術等重要領域取得突破，從而使機械裝備制造業的產品結構得到大幅提升。據悉，2006年該省中聯重科研制成功的600T級履帶起重機，是國內最大噸位的起重機；衡陽特變電工研制成功的我國首臺1000kV電抗器，是目前世界上最高電壓等級、最大容量的變壓器類產品。而湘電股份成功研制的MW級風力發電機組在大唐漳州六鰲風電場三期工程26MW風力發電機組及附屬設備采購招標中的中標，則較好地解決了該省風力發電整機這種重大裝備的“首臺(套)”問題。此外，北汽福田公司長沙汽車廠瑞沃中重型商用車全面投放市場，使省內汽車產品結構得到有效改善。廣東美的集團的三湘美的項目和浙江吉利控股集團的九華轎車項目的正式投產，也都有效地改善了行業的產品結構。據統計，2006年規模以上企業共完成新產品產值219.3億元，比上年增長了72.4%。
　　四大優勢產業挺直行業脊梁
　　湖南機械工業現有12個分行業，生產74個大類、301個小類、1萬多個品種的產品，有一個較完備的體系。在發展過程中，工程機械、軌道交通設備、電工電器、汽車及零部件等4個產業的比較優勢已越來越明顯。僅工程機械業在長沙一地就盤踞著3家上市公司，2006年的主營業務收入達130.48億元，是2000年19.6億元的6.6倍多；軌道交通設備制造也一直是湖南的強項，2006年青藏鐵路通車時將北京西站至拉薩的首發列車拉上世界屋脊的是該省生產的韶山9型電力機車，目前奔馳在國內鐵路干線上的電力機車60%以上產自湖南。湖南的汽車及零部件制造業也在快速發展，長豐集團的年銷售收入已達49億元，利稅過了10億元。北汽福田長沙汽車廠2006年產銷輕重型載貨車6.3萬輛，細分行業的市場占有率居國內第一。電氣設備制造業的研發和生產能力也得到大幅提升，變壓器類產品已由原來的220kV上升到750kV，甚至達到目前國內最高電壓等級1200kV。2006年，上述4大優勢產業的工業總產值、主營業務收入、利潤分別占機械全行業的67.01%、68.34%和64.94%。2007年這4個行業預計完成主營業務收入750億元，占全行業的比重將提升至70%以上。