1 破碎工藝流程和主機(jī)設(shè)備

　　由運(yùn)礦自卸車將石灰石原礦傾倒至破碎料坑內(nèi)，由重型板式喂料機(jī)將原礦送入新型單段錘式破碎機(jī)內(nèi)，再由短膠帶輸送機(jī)將破碎后的物料轉(zhuǎn)送到長距離膠帶輸送機(jī)。工藝流程和主要設(shè)備見圖 1 和表 1。

　　2 存在的問題

　　原料分廠巖溶填充物與潔凈石灰石的搭配通常采用兩種方式進(jìn)行：一種是在礦石采挖裝車時(shí)，使用挖掘機(jī)將巖溶填充物直接與潔凈石灰石進(jìn)行混裝，因混裝后兩者均勻性非常差，易裹團(tuán)，導(dǎo)致破碎機(jī)經(jīng)常發(fā)生堵料的情況，因此，通常僅限在削頂作業(yè)時(shí)使用。另一種方法是將巖溶填充物單獨(dú)運(yùn)至破碎平臺(tái)卸下，再將潔凈石灰石倒入料坑，由裝載機(jī)鏟裝拋撒搭配添加。采用鏟車拋灑巖溶填充物與潔凈石灰石搭配后，對(duì)比破碎潔凈石灰石時(shí)，最為明顯的是破碎機(jī)電動(dòng)機(jī)電流偏高，瞬時(shí)電流振幅大，破碎機(jī)內(nèi)部物料淤積，很難通過轉(zhuǎn)子下方篦板， 多次出現(xiàn)破碎機(jī)腔體堵料，甚至導(dǎo)致破碎機(jī)三角帶拉斷等異常情況，造成設(shè)備損壞和生產(chǎn)停滯。另外，由于排料不暢導(dǎo)致破碎機(jī)轉(zhuǎn)子磨損十分嚴(yán)重，破碎機(jī)錘頭使用壽命也明顯縮短，在增加了設(shè)備維護(hù)和使用費(fèi)用的同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定還造成了一定影響。

　　3 原因分析

　　我們根據(jù)石灰石中的鈣含量，通常每車潔凈石灰石（約55t）按 1~2 鏟與巖溶填充物進(jìn)行拋撒搭配，搭配比例約在 6%。 破碎料坑容積約 300m3，但因運(yùn)礦車單側(cè)卸料，只能裝納 4 車物料，約 200t。 從現(xiàn)場觀察來看，破碎料坑上部為直段，下部呈倒喇叭口狀（錐形）。卸料后，料坑內(nèi)物料表層呈一定坡度（見圖 2）。由于料坑高度原因，當(dāng)料坑運(yùn)礦車卸料側(cè)物料與卸料口水平時(shí)，料坑另一側(cè)物料剛好淹沒料坑下部（重型板式喂料機(jī)上方）進(jìn)料口。 此時(shí)搭配的巖溶填充物在料坑下部錐形口處隨著重型板式喂料機(jī)輸送而快速收縮聚集在一起，因此，未起到均勻沉降的效果（見圖 2）。隨著料坑下部進(jìn)料口露出，此種現(xiàn)象更為明顯。 當(dāng)集中的巖溶填充物輸送至破碎機(jī)內(nèi)， 由于其黏性較強(qiáng)（沉積巖尤為突出），篦板間隙小，進(jìn)入破碎機(jī)后附著在篦板以及破碎機(jī)內(nèi)部，造成堵塞篦孔制約生產(chǎn)。因此，盡量使料坑內(nèi)物料充足，避免料坑下部進(jìn)料口露出，應(yīng)該采取一層潔凈石灰石與一層巖溶填充物的搭配方式，通過上部物料擠壓，沉降均勻，再通過重型板式喂料機(jī)輸送至破碎機(jī)內(nèi)才能起到最佳均化效果，破碎機(jī)工況將會(huì)大大提升。

　　4 解決措施

　　1）對(duì)進(jìn)料坑進(jìn)行擴(kuò)容處理，將料坑整體升高1.5m。增高后料坑容積從原來的 300m?增加至 420m?，能多卸料 3 車，使?jié)崈羰沂c巖溶填充物能充分沉降混合。料坑增高前后對(duì)比見圖 3。

　　2）對(duì)鏟車搭配巖溶填充物方式進(jìn)行調(diào)整。若搭配一鏟，則分為兩個(gè)半鏟進(jìn)行搭配，且分別搭配至料坑內(nèi)左側(cè)和右側(cè)。 若搭配兩鏟，則分別搭配至料坑內(nèi)左側(cè)和右側(cè)各一鏟。 另外鏟車駕駛員在搭配巖溶填充物時(shí)，盡量將巖溶填充物拋撒分散開。

　　3）做好篦板與錘頭間間隙的調(diào)整，嚴(yán)格控制該間隙在 30～50mm， 避免破碎機(jī)錘頭和篦板間間隙過大導(dǎo)致積料。

　　5 改后效果

　　1）2015 年 1 號(hào)和 2 號(hào)破碎機(jī)在 6 月份料坑增高后單套錘頭破碎產(chǎn)量明顯增加，1 號(hào)破碎機(jī)連續(xù)兩套錘頭均達(dá)到 80 萬噸，2 號(hào)破碎機(jī)使用的兩套錘頭更是達(dá)到了 98 萬噸和 111 萬噸。單套錘頭產(chǎn)量幾乎翻番，經(jīng)濟(jì)效益十分明顯。1 號(hào)和 2 號(hào)破碎機(jī)錘頭使用情況見表 2。

　　2）1 號(hào)和 2 號(hào)破碎機(jī)的巖溶填充物的搭配比例在料坑增高以后顯著提高，達(dá)到 5.50%以上，見表 3。

　　3）1 號(hào)和 2 號(hào)破碎機(jī)噸石灰石耗電量在料坑增高以后均呈下降趨勢，2 號(hào)破碎機(jī)尤為明顯，見表 4。

　　4）中控操作人員操作難度降低，破碎機(jī)堵料停機(jī)次數(shù)較料坑增高前明顯減少，避免了破碎機(jī)因堵料停機(jī)對(duì)生產(chǎn)的影響。