中國設備工程2001.7潤滑與密封超重型圓錐式破碎機潤滑系統的改進王尊貞6,要介紹了3,107超重型圓錐破碎機潤滑系統的特點及其存在的問,分析了油溫差的重要性,提出了在潤滑油路中加裝溫差計對潤滑系統進行改進的措施。
民鍵詞圓錐破碎機潤滑系統油溫差溫差計3,7超重型圓錐破碎機具有破碎能力大排礦粒度細等優點。因破碎機負荷大,機內摩擦力大,產熱量多,配有套獨立的潤滑系統,進行強制循環潤滑。
潤滑系統內裝有壓力流量和回油溫度開關種繼電保護裝置。當潤滑油壓力和流量低于設定值或回油溫度高于設定值時,會自動報警關停止給礦,繼而停機,起到自動保護作用。
我礦有3,7超重型圓錐破碎機12臺,19912000年共斷主軸34根,燒研碎裂的機架襯套和主軸襯套近百個。襯套材質為青銅,熔點995丈,事故發生時機內局部溫度高達近1000,燒研破裂135,當機內局部溫度升高后油溫開關不動作的原因有以下幾個。
機內潤滑部位有七處,當處產生高溫時,流經此處的油溫可升至很高,潤滑油甚至會在此處燃燒氣化,但當與其他部位的油混合后流經總出油管路時,油溫仍未達到設定值。
使用說明書中推薦的油溫保護值在環境溫度高的季節與實際進出口油溫比較接近,在環境溫度低的季節遠高于實際進出口油溫,機內故障導致油溫升高時,仍遲遲達不到設定值。此外,環境溫度低保護失去作用,導致發生事故。因此,破碎機潤滑系統中僅有流量壓力溫度種繼電保護是不夠的,還必須密切注視油溫差這重要的技術參數。
油溫差能準確及時地反映破碎機內部的運轉狀況,說明書中規定進出口油溫差應在0.56丈1卞1.678下之間,假若溫差大于2.785,則可使破碎機運轉不正常,
軸承發生抱合現象。因此,在使用圓錐破碎機時必須對進出口油溫差予以高度重視。
在定環境溫度和負荷下正常運轉的破碎機,運行段時間后,潤滑系統中的循環油會達到種熱平衡狀態,進出口油溫差將處在56丈1.67丈之間,超出這范圍,則說明機器內部有問,應及時檢查修理,避免發生事故。
目前我礦所有的3又07超重型圓錐破碎機都裝有進油和回油溫度計,未安裝溫差計,溫差數值系通過計算而得,既繁瑣又易產生誤差。為準確獲取溫差參數,應在潤滑油路中加裝溫差計。國外某礦山使用的相同型號圓錐破碎機,潤滑系統中裝有溫差計,其頭和破碎機的電流裝在同個儀盤上,十分便于操作人員觀察和記錄。
為使破碎機的運轉更加安全可靠,應在溫差計線路中裝溫差控制開關,當溫差大于規定數值時自動停機。
王尊貞。SXHD7超重型圓錐破碎機主軸斷裂與潤滑系統油溫保護設定值之間的關系。
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