車(chē)集選煤廠原煤準(zhǔn)備系統(tǒng)采用一臺(tái)2DSKP6580型雙齒輥破碎機(jī)進(jìn)行破碎+80mm的大塊矸石，破碎后煤流隨107#皮帶輸送到主洗系統(tǒng)進(jìn)行洗選。

　　雙齒輥破碎機(jī)軸承密封系統(tǒng)在機(jī)架與軸承端蓋處迷宮密封末端走向沿著軸徑，存在著密封不嚴(yán)的情況，而破碎機(jī)的工作環(huán)境較差，煤塵較多，粉塵會(huì)落入迷宮密封末端空隙，進(jìn)入油道至軸承處，造成油道堵塞，軸承極易損壞。

　　二、實(shí)施內(nèi)容

　　為解決軸承密封系統(tǒng)密封不嚴(yán)的問(wèn)題，對(duì)原煤破碎系統(tǒng)2DSKP6580型雙齒輥破碎機(jī)軸承密封進(jìn)行優(yōu)化改造，雙齒輥破碎機(jī)軸承原來(lái)的防塵迷宮密封組件由迷宮內(nèi)密封圈、外密封圈、橡膠密封墊和軸承擋蓋組成（如圖一）。該組件的內(nèi)、外密封圈1、2 相對(duì)應(yīng)的端面上有多道相互嵌套的環(huán)形凸起和凹槽形成的多道彎曲的迷宮式間隙通道，內(nèi)密封圈1與軸緊配合固定在軸上，外密封圈2上有與之配合的環(huán)形平臺(tái)，外密封圈通過(guò)連接螺栓與軸承擋蓋固定連接。

　　圖一：改造前軸承迷宮密封

　　針對(duì)2PGL型高強(qiáng)力雙齒輥破碎機(jī)軸承密封使用現(xiàn)狀，在原有密封裝置的基礎(chǔ)上進(jìn)行了迷宮優(yōu)化改造設(shè)計(jì)，在不改變?cè)信浼叽绲那闆r下，改變密封迷宮末端走向，變徑向?yàn)檩S向（如圖二）。該裝置的內(nèi)、外密封圈相對(duì)應(yīng)的端面上有多道相互嵌套的環(huán)形凸起和凹槽形成的多道彎曲的迷宮式間隙通道，延長(zhǎng)了粉塵侵入通道的長(zhǎng)度，在迷宮末端補(bǔ)償增設(shè)了一道密封環(huán)，使得軸承密封嚴(yán)實(shí)，防止灰塵進(jìn)入軸承潤(rùn)滑油道。解決了灰塵進(jìn)入油道，造成油路阻塞，軸承損壞的問(wèn)題，延長(zhǎng)了破碎機(jī)軸承使用壽命。

　　圖二：改造后軸承迷宮密封

　　注：1-內(nèi)密封圈，2-外密封圈，3-軸，4-環(huán)形凸臺(tái)和凹槽

　　5-間隙通道，6-環(huán)形平臺(tái)，7-螺栓，8-軸承擋蓋

　　9-橡膠密封圈

　　三、實(shí)施效果

　　經(jīng)改造后的軸承密封裝置，不僅大大降低了破碎機(jī)的故障率，減少了生產(chǎn)影響時(shí)間，還提高了破碎機(jī)軸承使用壽命，創(chuàng)造了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　?、僭撦S承密封使用后，經(jīng)觀察統(tǒng)計(jì)，破碎機(jī)軸承故障影響時(shí)間由原來(lái)的10.7小時(shí)/月降低到3.3小時(shí)/月，全年可降低生產(chǎn)影響時(shí)間=（10.7-3.3）×12=88.8小時(shí)。

　?、谑褂迷撈扑闄C(jī)軸承密封前，105#破碎機(jī)軸承使用壽命為6個(gè)月；使用該軸承密封后，軸承使用壽命延長(zhǎng)到14個(gè)月。一套105#破碎機(jī)轉(zhuǎn)子需要4套3528軸承，每套軸承價(jià)格約800元，則全年可節(jié)省材料費(fèi)用為：[（800÷6）-（800÷14）]×12×4=3657.6元。