0前言螺旋輸送機(jī)是土壓平衡盾構(gòu)排土系統(tǒng)的重要組件之一。在盾構(gòu)施工中，螺旋輸送機(jī)不僅具有排除開挖艙內(nèi)渣土的作用，更重要的是具有控制螺旋輸送機(jī)底部壓力，進(jìn)而維持盾構(gòu)開挖面土壓平衡的作用。螺旋輸送機(jī)的幾何尺寸、角度和機(jī)內(nèi)渣土的性質(zhì)是平衡螺旋輸送機(jī)底部壓力的重要因素。作者已經(jīng)對(duì)螺旋輸送機(jī)進(jìn)行力學(xué)簡(jiǎn)化分析，利用土壓平衡原理推導(dǎo)出了螺旋輸送機(jī)底部壓力的計(jì)算公式，進(jìn)而分析了螺旋輸送機(jī)底部壓力與輸送機(jī)參數(shù)之間的關(guān)系111.通常情況下，土壓平衡盾構(gòu)采用一節(jié)螺旋輸送機(jī)就能滿足施工要求。然而在一些地質(zhì)條件比較復(fù)雜、地層水土壓力較大的地區(qū)，一節(jié)螺旋輸送機(jī)無法平衡艙內(nèi)壓力，雙節(jié)串聯(lián)螺旋輸送機(jī)接續(xù)平衡土壓力被初步采用。本文根據(jù)土壓平衡的基本原理，推導(dǎo)雙節(jié)串聯(lián)螺旋輸送機(jī)的底部壓力計(jì)算公式。

　　1土壓平衡原理由刀盤切削下來的土體進(jìn)入土艙，經(jīng)“改良”以后成為流塑態(tài)土體。流塑態(tài)土體充滿密封土艙和螺旋輸送機(jī)殼體形成一定的壓力以平衡開挖面上的水土壓力。如所示，①為開挖面處的水壓力，②為開挖面處的土壓力，③為土艙內(nèi)的土壓力。土壓平衡即保持木系副主任，副教授，主要從事城市地鐵、隧道工程、盾構(gòu)/TBM工程方面的研究和教學(xué)工作u①+②=③。螺旋輸送機(jī)起著控制底部土壓的作用。

　　土壓平衡基本原理2雙節(jié)串聯(lián)螺旋輸送機(jī)力學(xué)模型