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詳細(xì)解析硬質(zhì)巖人工砂石料的質(zhì)量控制

2012-04-19來源:上海巍立路橋

  金沙江溪洛渡水電站大壩塘房坪人工粗骨料加工系統(tǒng),主要承擔(dān)溪洛渡水電站大壩壩體、閘墩、貼坡、置換區(qū)以及水墊塘、二道壩、河道整治、導(dǎo)流洞封堵等部位約763萬m3混凝土的粗骨料生產(chǎn),需生產(chǎn)成品粗骨料約1370萬t。加工系統(tǒng)成品粗骨料生產(chǎn)能力約1410/h,毛料處理能力約1880/h。

  1料源情況

  塘房坪人工粗骨料加工系統(tǒng)料源為導(dǎo)流洞、泄洪洞、放空洞、引水發(fā)電系統(tǒng)等地下洞室的開挖工程棄料。渣料巖性以玄武巖為主,角礫巖占20%一30%。巖石為非活性骨料,巖性堅(jiān)硬,強(qiáng)度高,完整性較好,屬極堅(jiān)硬巖類。物理力學(xué)試驗(yàn)成果表明,玄武巖的飽和抗壓強(qiáng)度范圍值160~264 MPa,平均值212 MPa;干抗壓強(qiáng)度范圍值219—293 MPa,平均值256 MPa,吸水率平均值0.11%。其質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)符合作為人工骨料的基本要求,可以作為混凝土骨料料源。

  2原系統(tǒng)布置及設(shè)備選擇

  2.1原系統(tǒng)布置

  塘房坪粗骨料加工系統(tǒng)主要由粗碎車間、半成品堆場、預(yù)篩分車間、中碎、細(xì)碎、超細(xì)碎車間、主篩調(diào)節(jié)堆場、主篩分車間、成品骨料堆場、水處理系統(tǒng)組成。

  2.2主要設(shè)備配置

  原系統(tǒng)采用國內(nèi)外先進(jìn)的破碎設(shè)備及合理的工藝流程來保證產(chǎn)品的質(zhì)量。配置顎式破碎機(jī)、棒條給料機(jī)、圓錐式破碎機(jī)、立軸式破碎機(jī)、振動(dòng)篩等設(shè)備共計(jì)226臺(tái)套,膠帶運(yùn)輸機(jī)41條。

  3原系統(tǒng)工藝流程

  (1)粗碎車間:配置了3臺(tái)JMl312顎式破碎機(jī),負(fù)責(zé)將粒徑>150 mm的毛料破碎。

  (2)預(yù)篩分車間:將半成品碎石篩分分級,其中>150 mm粒徑的碎石直接運(yùn)至中碎車間或返回粗碎車間進(jìn)行重新破碎;150—80 mm粒徑碎石部分經(jīng)沖洗后送至成品料堆堆存,滿足系統(tǒng)生產(chǎn)的需要,多余部分則送至中碎車間進(jìn)行破碎;其它規(guī)格碎石通過膠帶機(jī)分別送至中碎、細(xì)碎、超細(xì)碎車間進(jìn)行破碎和整形處理;因料源中20—5 mm粒徑的碎石含量多,粒形差,因此將部分<10 mm的碎石在預(yù)篩分車間進(jìn)行棄置,避免其進(jìn)入后續(xù)加工環(huán)節(jié)增加生產(chǎn)成本。

  (3)中碎車間:主要將>150 mm粒徑的碎石及多余部分的150~80 mm粒徑的碎石破碎,并對部分80~40 mm粒徑的碎石進(jìn)行整形破碎,中碎車間為開路生產(chǎn)。

  (4)細(xì)碎車間:將預(yù)篩分后的部分80—20 mm的粒徑碎石進(jìn)行破碎整形。同時(shí)考慮到生產(chǎn)運(yùn)行管理的靈活性,細(xì)碎與主篩分車間形成閉路循環(huán),可以破碎主篩后多余的80一40 mm粒徑的碎石,靈活方便調(diào)配中小石的生產(chǎn)能力。

  (5)超細(xì)碎車間:主要對預(yù)篩分車間篩分后的小石進(jìn)行整形處理。

  (6)主篩分車間:將主篩調(diào)節(jié)堆場的碎石送入主篩分車間進(jìn)行篩選分級,并將各級成品骨料通過膠帶機(jī)送入成品堆場堆放。多余的40~80 mm粒徑的骨料返至細(xì)碎車間重新破碎,粒徑<5 mm的碎石作為棄料處理。

  塘房坪人工粗骨料加工系統(tǒng)建成后于2008年6月18日進(jìn)入調(diào)試生產(chǎn)階段,我們對系統(tǒng)的生產(chǎn)能力及成品骨料質(zhì)量進(jìn)行了跟蹤綜合檢測。在2008年8月24日~9月26日系統(tǒng)正常生產(chǎn)后檢測到各級粗骨料超遜徑含量合格率均達(dá)到85.7%及以上,含泥量合格率達(dá)到100%,針片狀合格率達(dá)到100%,其中小石針片狀含量最高達(dá)到14%。粗骨料的中徑篩余合格率較低,但中徑篩余檢測指標(biāo)穩(wěn)定。系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)的實(shí)際生產(chǎn)能力也均達(dá)到或超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),骨料級配調(diào)整靈活,從而驗(yàn)證了系統(tǒng)工藝的正確性。

  4系統(tǒng)工藝改進(jìn)

  4.1 工藝改進(jìn)緣由

  業(yè)主在2008年8月23日對溪洛渡水電站大壩骨料粒形提出了更高的標(biāo)準(zhǔn),要求針片狀含量為<10%(合同為≤15%),且原系統(tǒng)生產(chǎn)粗骨料的中徑篩余合格率偏低。因原系統(tǒng)生產(chǎn)的骨料無法滿足提高標(biāo)準(zhǔn)后的質(zhì)量要求,為此我們對針片狀顆粒產(chǎn)生的原因進(jìn)行了詳盡的分析,并通過對系統(tǒng)生產(chǎn)工藝的改進(jìn),來控制骨料的針片狀含量及中徑篩余合格率。

  4.2工藝改進(jìn)分析

  對系統(tǒng)產(chǎn)生針片狀的原因分析如下。

  (1)塘房坪人工粗骨料回采毛料的巖性以玄武巖為主,巖性堅(jiān)硬,強(qiáng)度高,所以在破碎加工時(shí)極易產(chǎn)生針片狀顆粒。

  (2)受硐室爆破沖擊力的影響,部分爆破石塊內(nèi)會(huì)產(chǎn)生細(xì)微裂隙,此類石塊在破碎機(jī)腔內(nèi)受擠壓破碎時(shí)也很容易沿著原有裂隙產(chǎn)生片狀顆粒。

  (3)對粗碎后的半成品骨料的針片狀含量進(jìn)行了檢測,由檢測數(shù)據(jù)可以看到玄武巖在采用硐室爆破后,毛料中的40—80 mm粒徑骨料的針片狀含量已滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),20—40 mm及5—20 mm粒徑的骨料則存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題,所以后續(xù)加工中需要采取措施對其進(jìn)行有效的整形。

  (4)對多種不同組合的生產(chǎn)工況下的針片狀含量進(jìn)行了檢測,由各種工況檢測數(shù)據(jù)分析可知,各種工況下大石針片狀含量均符合提高標(biāo)準(zhǔn)后的質(zhì)量要求。中碎設(shè)備對大石具有破碎整形效果,但是破碎后的下級骨料針片狀含量會(huì)增加;細(xì)碎設(shè)備對中石具有破碎整形效果,但是破碎后的小石針片狀含量顯著增加;超細(xì)碎設(shè)備對中石和小石具有較佳的整形效果。

  從數(shù)據(jù)可以看到當(dāng)中石和小石全部進(jìn)入超細(xì)碎車間整形時(shí)可以解決骨料針片狀含量<10%的要求,但此時(shí)專為小石整形而設(shè)計(jì)的超細(xì)碎車間2臺(tái)立軸破碎機(jī)需要承擔(dān)中石和小石的整形任務(wù),受處理能力的限制,中小石的產(chǎn)量必然降低,無法滿足骨料的生產(chǎn)要求,且因避開了中、細(xì)碎生產(chǎn)環(huán)節(jié),超徑石及多余的特大石、大石無法進(jìn)行破碎加工,系統(tǒng)失去了級配調(diào)節(jié)能力,無法作為長期生產(chǎn)模式來滿足成品料的生產(chǎn)供應(yīng)需要。

  綜合考慮(1)、(2)和(3)產(chǎn)生針片狀的原因均是無法解決的事實(shí),由此我們必須針對系統(tǒng)生產(chǎn)過程中造成針片狀含量增大的因素對系統(tǒng)工藝進(jìn)行改進(jìn)。

  4.3工藝改進(jìn)措施

  根據(jù)初期的實(shí)施工藝及系統(tǒng)運(yùn)行產(chǎn)生針片狀含量的試驗(yàn)分析,提出了對中細(xì)碎生產(chǎn)出的≤40 mm的碎石全整形工藝。

  為了確保系統(tǒng)改造設(shè)備的選型合理、可靠,我們在改造前對超細(xì)碎車間的石打石PL一1200SS—Z立軸破碎機(jī)實(shí)際的整形效果進(jìn)行了檢測。檢測結(jié)果顯示:5—20 mm粒徑的綜合針片狀含量較整形前減少8.7%,20~40 mm粒徑的綜合針片狀含量較整形前減少3.2%。由結(jié)果可知,立軸破碎機(jī)對中石和小石均具有整形效果,且骨料粒徑越小,立軸破碎機(jī)的整形效果就越好。經(jīng)分析后決定在中細(xì)碎與主篩之間增設(shè)檢查篩分車間和立軸整形車間。將中、細(xì)碎加工出來的粒形小于40 mm的骨料在檢查篩分車間分離使其進(jìn)入立軸整形車間進(jìn)行二次整形處理,而>40 mm的骨料返回細(xì)碎車間進(jìn)行重新破碎整形,以保證滿足各級配骨料的針片狀含量小于10%的要求。

  4.4改進(jìn)后的成果

  (1)骨料的針片狀含量得到了有效的控制,達(dá)到了骨料針片狀含量<10%的要求,工藝改進(jìn)前后對比試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表1所列。

人工砂石料工藝改進(jìn)前后各級骨料針片狀含量情況
人工砂石料工藝改進(jìn)前后各級骨料針片狀含量情況

  (2)工藝改進(jìn)后骨料針片狀含量的有效改善大大提高了骨料的篩透率,使得骨料的超遜徑含量也可以得到更好的控制。

  (3)由于中、小石粒形得到了有效的控制,中、細(xì)碎設(shè)備可以比較靈活的開啟,從而也有效地解決了在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提條件下系統(tǒng)級配的調(diào)整問題。

  4.5工藝調(diào)整后存在的問題及分析

  4.5.1 工藝調(diào)整后存在的問題

  系統(tǒng)新增整形車間后,粗骨料的粒形得到了有效的改善,并且針對小石中徑含量偏高的問題將主篩底層篩網(wǎng)由原來的8 mm更換為6 mm。工藝調(diào)整前后骨料中徑篩余檢測數(shù)據(jù)如表2所列。

        工藝調(diào)整前后骨料中徑篩余檢測數(shù)據(jù)
藝調(diào)整前后骨料中徑篩余檢測數(shù)據(jù)

  由表2中數(shù)據(jù)可知,在系統(tǒng)增設(shè)整形車間及更換主篩底層篩網(wǎng)后,小石中徑篩余含量趨于穩(wěn)定,且合格率大幅度提高,中石及特大石中徑篩余含量反而進(jìn)一步降低。分析影響骨料中徑篩余含量的原因如下。

  (1)特大石中徑篩余含量與新增整形車間無關(guān),而是與料源直接有關(guān)。

  (2)破碎機(jī)的不同破碎開口決定不同的破碎比,可能細(xì)碎車間破碎機(jī)的開口更容易破碎出10—20 mm粒徑的石塊。

  (3)當(dāng)中小石全部進(jìn)入超細(xì)碎車間整形時(shí),檢測到骨料中徑篩余含量在整形前后的變化如表3所列。

          骨料中徑篩余含量在整形前后的變化
骨料中徑篩余含量在整形前后的變化

  由表3中數(shù)據(jù)可知,立軸破碎機(jī)不僅對中小石有較好的整形效果,還具有一定的破碎效果。所以新增整形車間后骨料粒徑更好,更容易被篩透,且中石中徑篩余含量也將進(jìn)一步降低。

  4.5.2針對中徑篩余含量采取的整改措施根據(jù)分析,制定了整改措施如下。

  (1)更換預(yù)篩車間篩網(wǎng)。預(yù)篩車間分為上下兩層振動(dòng)篩。上層篩為2YKRH2060,原篩網(wǎng)設(shè)置為:上層篩網(wǎng)為150 mm,下層篩網(wǎng)設(shè)置為87 mm。下層篩為2YKR2060,原篩網(wǎng)設(shè)置為:上層篩網(wǎng)為42 mm,中層篩網(wǎng)為22.5 mm、13 mm。為了有效地調(diào)整骨料的中徑含量,將篩網(wǎng)調(diào)整如下:上層篩2YKRH2060,上層篩網(wǎng)為135 mm(控制特大石超徑),下層篩網(wǎng)設(shè)置為90 mm。下層篩2YKR2060,上層篩網(wǎng)為65 mm、50 mm,下層篩網(wǎng)為40 mm、13 mm。這樣,50—90 mm粒徑的骨料進(jìn)人中碎車間,40~65 mm粒徑的骨料進(jìn)入細(xì)碎車間,因增大了進(jìn)料粒徑,在破碎比一定的情況下,經(jīng)中細(xì)碎車間進(jìn)一步破碎后的骨料粒徑也將進(jìn)一步增大,有可能提高中小石中徑篩余含量。

  (2)在更換預(yù)篩篩網(wǎng)后,找到最合適的中細(xì)碎破碎機(jī)排礦口徑。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如表4所列。

        最合適的中細(xì)碎破碎機(jī)排礦口徑
最合適的中細(xì)碎破碎機(jī)排礦口徑

  從表4中數(shù)據(jù)已知當(dāng)中碎破碎機(jī)開口為52 mm,細(xì)碎破碎機(jī)開口為20 mm時(shí),骨料中徑篩余含量百分率最好。因此在新增整形車間后,通過更換篩網(wǎng)和調(diào)整中細(xì)碎車間破碎機(jī)的排礦口徑,可以有效地改善骨料的中徑篩余含量。

  4.6 系統(tǒng)整改后的生產(chǎn)情況

  系統(tǒng)整改后,骨料質(zhì)量大幅度提高,均滿足了相關(guān)的質(zhì)量要求。統(tǒng)計(jì)2009年5月26日~6月25日系統(tǒng)生產(chǎn)數(shù)據(jù)如表5所列。

  4.7整改后存在的問題

  由于系統(tǒng)新增設(shè)了2臺(tái)立軸破碎機(jī),其生產(chǎn)時(shí)導(dǎo)致棄料大幅度增加,進(jìn)而增大了系統(tǒng)的運(yùn)行成本。

  (1)本系統(tǒng)選用了合理的工藝流程設(shè)計(jì)與先進(jìn)的破碎設(shè)備,骨料質(zhì)量與生產(chǎn)能力滿足合同要求且級配的靈活調(diào)整均驗(yàn)證了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性。但是對于高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求的系統(tǒng),其工藝流程設(shè)計(jì)與破碎設(shè)備還應(yīng)具體斟酌。

  (2)由系統(tǒng)的針片狀含量控制措施可知,人工粗骨料的針片狀含量與料源特性及設(shè)備選型緊密相關(guān)。據(jù)經(jīng)驗(yàn),反擊式破碎機(jī)生產(chǎn)的粗骨料粒形好,針片狀含量低??刹捎梅磽羰狡扑闄C(jī)作為中、細(xì)碎車間的整形設(shè)備進(jìn)行研究,雖然巖石硬度大會(huì)增大設(shè)備的維修成本,但可能省掉整形工藝且骨料質(zhì)量得到保證。

  (3)由試驗(yàn)可知,在對硬巖進(jìn)行破碎時(shí),由于巖石的抗壓強(qiáng)度大,破碎時(shí)極易產(chǎn)生針片狀顆粒,且破碎設(shè)備的破碎整形效果表現(xiàn)為粗碎的針片狀含量大于中碎,中碎的針片狀含量大于細(xì)碎,說明破碎比越大,針片狀含量越大。且同一破碎段的破碎效果表現(xiàn)為對同級骨料具有整形效果,破碎出的下級骨料針片狀含量均顯著增加??晒┮院箢愃葡到y(tǒng)的工藝設(shè)計(jì)借鑒。

  (4)工程利用料爆破施工時(shí)應(yīng)選用合理的爆破參數(shù)以盡可能的減少對料源的損壞。
 


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破碎機(jī) 砂石料

責(zé)任編輯:宋欣
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